杭州西站最新情况！未来余杭或将坐拥3大高铁站！

余杭人关注的火车西站又有新消息了

最近

《新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程

环境影响报告书》

（以下简称报告书）

在浙江政务服务网全文公开

一起来看！

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新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程位于湖州市和杭州市境内，北起湖州市，途径湖州市吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区，南至杭州市桐庐县。

线路北接既有宁杭高铁、在建商合杭铁路和拟建沪苏湖铁路，南连杭黄高铁和拟建杭温铁路二期，在杭州西站衔接拟建沪乍杭铁路和杭州至临安至绩溪北铁路。

△湖州至杭州西至杭黄铁路连接线地理位置图

设计速度目标值为350km/h，采用电力牵引动车组。

全长135.853km（杭州境内96.213km，湖州市境内39.64km）。

▲工程初步设计线路示意图

设车站6座，其中新设3座（杭州西站、富阳西站、桐庐东站），利用既有3座（湖州站、德清站、桐庐站），另外相关工程新建车站1座（湖苏沪项目预留的湖州东站）。

新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程计划2019 年开工，2022 年年中完工，总工期约3 年半（42 个月）。

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2017 年7 月，中国铁路总公司和浙江省人民政府以《关于杭州铁路枢纽规划（2016-2030 年）的批复》（铁总计统〔2017〕757 号）文联合批复了杭州枢纽总图规划。规划拟建新的枢纽主要客站（即杭州西站），以适应城市发展建设规模的增长需求。

杭州西站选址在老宣杭铁路仓前物流基地以北，东西大道与良睦路之间，位于城西科创走廊。

杭州西站衔接湖杭铁路、杭温铁路、沪乍杭铁路及杭临绩铁路，采用分场布置方案，全高架车站，总规模11 台20 线，其中，杭临绩场规模5 台9 线（含正线两条），湖杭场规模6 台11 线（含正线两条）。

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杭州西站站房规模50000平方米！

▲途径车站站场信息

▲杭州西站平面布置图

▲杭州西站整体效果图

▲杭州西站整体效果图

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根据《报告书》，湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程除新建铁路正线及杭州西站等车站外，因杭临绩、沪乍杭、杭州北上下行联络线、北东联络线与湖杭铁路关系紧密，考虑后期项目施工影响，相关工程需在本项目中同步实施。

这其中的沪乍杭铁路，则是另一条途径余杭区的规划中的高速铁路。

沪乍杭铁路是国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道的重要组成部分。

线路从位于上海浦东的规划上海东站引出，途径上海、嘉兴、杭州等地，至杭州西站止。全长约192公里，拟按350公里/小时高速铁路标准建设。

根据2018年公布的《杭州市城市综合交通专项规划（2017-2020）》（2018年修订版）显示，沪乍杭铁路将会在余杭区设临平北站！

△市区铁路线网规划图

△市区铁路线网规划图（部分）

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根据《报告书》显示，同步实施工程包括沪乍杭铁路、北东联络线及其它联络线等工程。

▲同步实施工程

其中沪乍杭同步实施工程将连接未来从上海方向过来途径临平北站的沪乍杭铁路，同时北东联络线工程将沪乍杭铁路连接到了湖州至杭州西连接线正线上。

杭州西站、余杭高铁站、临平北高铁站

未来，余杭将坐拥三大高铁站

而临平副城也将拥有一南一北两座高铁站