80年代的幸福250摩托车，性能碾压雅马哈，哪怕用奔驰我也不想换

在上世纪80年代，摩托车是当时最重要的交通工具，直到现在，还有很多朋友对当时的一款摩托车念念不忘，这就是幸福250摩托车。其发动机采用的是国产自主研发产品，性能技术上碾压雅马哈，绝对是国际一流。在当时，和本田、雅马哈发动机的性能都可以媲美。因此，这款摩托车给很多人留下了非常深刻的印象。下面就一起再回忆一下当年的这款最经典车型。

先看看最核心的发动机部分，主要优势集中在噪音小、排量小，这样一来，整车对环境的污染会非常小。再有就是整车的车架部分刚性非常好，采用摇篮式车架，整车的重量非常轻便。大纹路轮胎设计，可以进一步保证驾乘人员的舒适感和平稳感。

再看看型号部分，A款主要供给民用领域，是一款比较常见的车型。B款主要供应部队，外表虽然和A款相差无几，但是，产量不多。只在82、84、85年生产了一部分，整体加起来也就400台左右。因此，如果现在还能看到B款车型，那绝对是经典中的经典。

动力部分，这款摩托车采用的是单缸冲程发动机，变速器采用5速变速箱，排量为239CC，功率能达到10P，最高时速可以达到110码，油耗部分也非常经济，只有3个油左右。

整车的动力非常强劲，自重也非常大，所以，无论是城市道路还是农村道路，这款摩托车都可以应对自如。

价格部分，在上世纪80年代，人们的收入水平非常低，每个月普通职工的收入也就几十块钱，但是，幸福250的价格却达到了几千块钱，所以，如果在当时能骑上一台这样的摩托车，绝对可以称得上是土豪。

到如今，虽然这款摩托车已经停产，但是，其收藏价值还是非常高的，很多摩托车收藏家只要看到幸福250，无论花多少钱，哪怕用奔驰我也不想换，都会将它收藏起来。