来源:福州地铁
版权归原作者所有,如有任何问题请及时联系我们
万众期待的好消息终于来啦!
经市政府批准
福州地铁2号线
将在4月26日正式开通试运营
今天上午
福州市政府新闻办组织召开新闻发布会
介绍了2号线试运营的有关情况
现在小七来为大家划重点吧!
线路全长
约30公里
车站设置
共设22个车站
1处车辆段和1处停车场
设站22座
建设历程
2015年6月全线车站动工以来,不到 4年建设过程中,全线各类管线迁改总长3000多公里,出渣土500万余方。面对城市主客流走廊施工的高难度、两次穿江等复杂多变的地质条件,地铁建设者不舍昼夜,共克时艰。
作为骨干线
2号线串起福州市东西向交通
与1号线组成“十”字形线路
换乘线路
2号线与1号线交汇于
南门兜站
2号线与4号线交汇于
前屿站
2号线与5号线交汇于
金山站
运营信息
4月26日上午9:30,2号线将开门迎客,次日起每日运营时间为6:30-23:00。试运营初期高峰时段行车间隔6分30秒,平峰间隔8分20秒,低峰间隔10分钟(法定工作日高峰期为7:00—9:00、17:00—19:00,其余时间为平峰时段。)
小七特别提醒: 4月26日开通试运营首日,上午9:30后2号线正式运营,9:30前南门兜换乘通道不对外开放,9:30后大家可在2号线全线各站进站购票乘车。
换乘全攻略
南门兜站是1号线与2号线的换乘车站,两个车站间设有地下换乘通道相连接。
2号线试运营初期,采用临时通道换乘,乘客可以通过连接1、2号线站厅层付费区的临时通道换乘(由1号线地下一层站厅层付费区通道,换乘至2号线地下一层站厅层),换乘不需要进出站检票,南门兜站内设置明显导向标识,请大家根据现场标识及工作人员的指引换乘。
换乘分两种情况
1号线换乘2号线
走出1号线车厢,可留意手扶梯入口处的换乘标识,然后乘坐手扶梯到达负一层大厅,大厅墙柱上标有2号线换乘指示,地贴上也有温馨提示。
根据线路指引沿通道步行,就可以很快走到2号线站台电梯处,乘坐手扶梯连续下两层到达2号线站台,就可以根据需要选择乘坐站点啦!
2号线换乘1号线
走出2号线车厢,大家可走到站台两边,选择向上走的手扶梯乘坐,根据指示标识连续上两层后,就可以看到大厅墙柱上有换乘1号线的指示标识。
根据标识指引穿过通道,便到达1号线的站厅,在大厅处有换乘1号线的指示标识,根据标识乘座手扶梯下楼便顺利到达1号线的站台啦。
换乘全解答
第一次体验双线换乘,大家可能会有些疑惑,来看看常见问题解答吧!
问:怎么购票?
答:大家如果使用现金在购票机购票,只需要选择好起点和终点,购票机将按照里程计费。
问:换乘需要重新出站,再进站购票吗?
答:不用出站,只要在付费区内,经过换乘通道即可换乘,不需要进站购票。
问:换乘需要步行多久呢?
答:约3分钟。
问:如果在换乘时坐过站了,会不会超时需要补票?
答:福州地铁目前全网进站最高停留时长为120分钟,进站了后需要在120分钟内出站,否则需要补交当前区间票价以及线网最高票价7元。
问:换乘时候错过了换乘的末班车怎么办?
答:请大家注意把握乘车时间,此情况下请从当前所在车站出站,换乘其他交通工具吧!
另外,公交线路也有变动!
此前,福州市交通运输局主要着手进行以下几项工作:
一是新增10条公交线路。其中大学城片区6条,主要满足白沙镇、竹岐乡、鸿尾乡、厚美村、上街村、高新区及各大高校等群众换乘需要;金山片区2条,主要满足浦上大道、金桔路、金山大道等片区群众换乘需要;鼓台片区1条,主要满足江滨西大道、祥坂路、西二环、白马路等片区群众换乘需要;晋安片区1条,主要满足谭桥家园、牛岗山公园、鹤林、连江中路、鳌峰等片区群众换乘需要。
4月11日已经开通了地铁公交接驳1号专线(金山浦上公交枢纽站—江南名城)和2号专线(金山工业区台江园—省立医院南院),很受群众的欢迎。4月21日即将开通地铁接驳3号专线(上街-福州高新区海西园)和4号专线(闽侯县厚美村-公交大学城总站)。其余6条将根据沿线公交场站建设情况,逐步开通到位。
二是调整36条公交线路。为加强现有公交线路与2号线站点的接驳,计划调整7路、13路、39路等13条公交线路走向;同时根据2号线的运营时间,计划延长48路、151路、141路等5条公交线路运营时间,以有效衔接两者的换乘;加密151路、141路、42路等18条公交线路运营班次,共增加24辆公交车,方便乘客出行。今后我们还将根据客流变化情况,对部分公交线路进行调整优化。
三是新增调整公交站台16座。为实现地铁2号线与公交无缝接驳,地铁苏洋站、金祥站、西洋站、五里亭站4个站点附近各新增1对公交站点;对距离地铁站点较远的銮浦站、金祥滨州路口、上雁路口、前屿4对公交站予以迁移,方便乘客换乘。这些站点将在2号线投入运营前设置到位,届时地铁2号线沿线配套的公交站点将达82个,确保2号线沿线地铁站点100米范围内有公交站点换乘。
也意味着我们
离城市地铁主干线网的“连线成网”
又迈出了关键的一步
热门跟贴