大家都知道，经过科研人员的日夜奋斗，我国在军事领域已取得了举世瞩目的成绩，尤其是我国的海国建设速度飞快，近几年来各种舰艇纷纷下水，其速度之快着实令世人惊叹。特别值得一提的是，我国的在航母研发上也有所突破，如今我们也有了自己的航空母舰——辽宁号。

虽然说这艘航母是由乌克兰的瓦良格号改装而来的，但也不能因此而否定它的战略价值和科研人员所取得的成绩。很明显的，要想在短期内从无到有打造出一舰自己的航空母舰，闭门造车的效率就显得太慢了，而借鉴现有的成熟技术无疑是最好的选择，所以能过多方的努力，我们终于从乌克兰那里淘到了我们需要的东西。当时，乌克兰沾了前苏联的光，援用众多先进的武器装备，包括一艘航空母舰，无奈的是乌克兰的经济水平太差，无力保住这世界军事强国的地位。在其国力和政治条件都无力支持航母的运营及费用的情况下，同意将他的瓦良格号卖给我们。不过，要操作这件事情需要克服的困难太多了，瓦良格号虽然也是海上的巨无霸，但实际上自身无法移动，我们要想把瓦格良搬到中国来，就得用别的船只来牵引。其实这个问题也很好解决的，大不了我们多派一些牵引船就可以搞定。

只是航母对于一个国家的军事实力至关重要，对于区域内乃至世界的战略格局都有深远影响，所以以美国为首的西方国家，想方设法的要阻止瓦良格号顺利回国。当瓦良格号行到土耳其所在海域时，土耳其政府拒绝放行，并要求其返回黑海，面对土耳其强硬的态度，为了不节外生枝引起不必要的冲突，拖船只好暂时将瓦良格重新送回黑海的造船厂。然而，黑海方面也是不会免费让航母停在这里的，我们除了需要承担每天8500美元的拖船费用，还要支付每月1.7万美金的海上停泊费，这是一笔数额巨大的开支。这之后我们就同土耳其进行了长时间的谈判，结果土方竟然提出让我们把航母拆解了拉回去，这个无理要求自然不可能达成。

随着谈判的深入，土方才显露了其真实意图，其实说白了还不就是为了利益。土耳其表示，首先要答应两国之间更多的军事合作，并且支持土耳其的旅游业，然后还有21个附加条件，如果都答应了，就同意瓦格良通过其海域。经过多方面的综合考虑，从长远的大局出发，我们最终同意了这21个条件。然而土而其依然不罢休，又提出了一个非常苛刻的条件，那就是必须要一个邻国作了担保，才能允许航母通过。幸而，当时的希腊国有意同我们交好，最终希腊出面担保，瓦格良号顺利回国。事实证明，我们所做出的一系列努力都是值得的，瓦格良号成就了我们的首款航空母舰，大大提升了我国的军事实力，那些曾经帮助过我们的国家，我们也不会忘记的。而再看土耳其，虽然当时从我国这里得了不少的好处，但实际上失去了与一个大国发展良好关系的契机，可谓是得不偿失！