老挝王国空军的t-28教练/攻击机

说到老挝王国，人们很容易想起今天的老挝。其实这两个国家虽然听着名字差不多，但是也不完全是一回事。因为正是今天老挝的前身巴特寮取代了老挝王国，所以可以说他们之间是前后相承的关系。不过在老挝王国存在的时间里，美国为了对抗北越和巴特寮的影响，曾经向老挝王国提供了大批的军事援助，其中尤以各种飞机最为数量巨大。不过随着老挝王国的消失，这些飞机除了像t-28教练/攻击机因为被巴特寮使用过一段时间略为人知以外，其余大部分都已经消失在漫漫历史长河中了。现在就让我们根据一些公开资料看一看当年美国人都向老挝王国提供了哪些飞机？

老挝王国空军的t-6"德克萨斯人"教练机

这里边数量最多的，同时也是发挥作用最大的无疑就是那100架t-28教练/攻击机。实际上，直到80年代，这种老式的螺旋桨飞机还是老挝空军除了米格-21战斗机以外的主力作战飞机。除了t-28教练/攻击机，老挝王国空军还收到了10架t-6"德克萨斯人"教练机(1961年交付)和7架塞斯纳-172/t-41"梅斯卡勒罗人"教练机（1970交付）。不过后两者明显不足以用于军事行动。而在能够作战的飞机中，同样在1970年交付的7架AC-47D"空中炮艇"才是最为重要的，毕竟在缺乏空中威胁的情况下，载弹量和续航力都更为强大的AC-47D"空中炮艇"要远比t-28教练/战斗机更为适用。

老挝王国空军的C-47"空中列车"运输机

除了上述型号，在老挝王国接收到的固定翼飞机中，运输/通用飞机也占了很大一部分。其中数量最多的是15架dc-3/C-47"空中列车"运输机。其次是10架c-123k运输机（1973年交付），据说这批c-123k之前归CIA所有。除了这些中型运输机，剩下的型号多半是各种轻型飞机，比如o -1/L-19"鸟狗"轻型飞机(20架）、dhc-2"海狸"轻型飞机（6架）、塞斯纳-185"高空马车"通用飞机（6架）等等。不过在所有的固定翼飞机中，型号最为怪异的是1972年交付的那架EC-47电子侦察机。按理说是这种高精密飞机是不应当交给老挝王国空军这种低水平空军的，不知道美国人是出于何种考虑做出的这种决定。

老挝王国空军的uh-1d直升机

说完了固定翼飞机，我们再说说直升机。从数量上看，美国人交付老挝王国的直升机数量并不算少，总数高达56架。不过这些飞机交付的年份分布的时间很长，所以老挝王国空军可以同时使用的直升机从来没有达到过这个数字。具体地说交付情况是：1961年交付了4架s-58/h-34直升机；1970年交付了14架贝尔-205/uh-1d直升机；1972-1973年交付的38架s-58/h-34直升机。不过需要说明的是，最后这批直升机并不都是原属美国人，还有一些是南越空军的装备。目前，还没有资料显示美国人这么做的具体原因，关于这笔交易我们只知道最初是在1971年敲定的，然后延迟至1972-1973年才最终交付完毕。