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海上城堡

1912年4月10日，风和日丽，万里无云，“泰坦尼克”号载着2207名旅客和船员从英国海港出发，这艘巨轮被誉为“海上皇后”，“海上城市”，它配备了当时世界上 最好的水手、最先进的设备，载着无数人的希望，开始了它的处女航。

但是，厄运发生了，这艘“永不沉没的巨轮”遇到了海上杀手一一一座漂浮的冰山，10秒钟，短短10秒钟的碰撞，这座海上城堡渐渐隐没在大海上，1513名旅客葬身海 底，这一时刻定格在1912年4月15日的凌晨。从此，“泰坦尼克”号成了人们心中的海市蜃楼，成了航海史上一个符号，但这场海难也引起了后世的思考和沉痛的回忆。

冰山一角

1912年4月14日黄昏，海上气温开始下降，“泰坦尼克”号船员有人意识到会有冰山出现的可能性，但能见度很低的海面上，一种侥幸的心理在作祟，巨轮依然前行。

夜幕笼罩了整个大海，经验丰富的史密斯船长像往常一样布置了警戒冰山的望哨。23点40分，夜己经很深，有人发现了冰山，可是巨轮和冰山己经很近。一场皇后与恶 魔之吻发生了。巨轮被撕开了一个裂口。船舱开始进水，旅客只是感觉到了轻微的震动，大多数人己经疲倦地进入了梦乡，因此并没有引起太多人的注意，船舱继续进水， 船体开始倾斜。巨轮彻底没救了，船长命令发出了海上呼救信号S0S，这种信号装置在航海史还是第一次使用。4月15日凌晨零时零五分，船长命令放下救生艇，让妇女、儿 童开始疏散、逃生。

4月15日凌晨两点四十分，“泰坦尼克”号船体严重倾斜，与水面成90°角，接着船头沉入了大洋中。底舱的旅客随着“泰坦尼克”号沉入海底，轮船甲板上的人被抛 入冰冷的海水中。

这次海难造成了巨大的损失，其教训值得后人深思。

科学家认为这次海难是可以避免的，这种冰山只是漂浮在特定海域的巨大冰块，多发生在春夏时节，对海上航行造成了很大障碍。但是其漂浮路线是有规律可循的，人 们运用经验和科学的手段是可以避免或减少海难的发生的。这也许只是一种臆测，依然改变不了既成的事实，这次海难为后世造船和航海提供了宝贵的经验。

沉没的真正原因

“泰坦尼克”号悲壮地沉入了大西洋底，人们从沉船资料和考古发掘中发现了它设计上的诸多弱点，其中之一就是材质问题。船体设计使用的钢铁軔性较差，遭遇冰冷 的海水时船体外壳变脆，虽然“泰坦尼克”号没有与冰山正面相撞，但还是被冰山轻而易举地撞破了。由于船体在低温环境下变得太脆了，一碰就裂，因此可以说，使用的 材质韧性较差是导致这座海上城堡沉没的最大因素。

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