五一假期前夕，

小布有个重磅好消息要告诉大家：

中交四航局对外宣布：

珠机城轨首个车站基本完成施工！

这意味着，

珠机城轨一期离通车又更进了一步！

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4月30日上午10时许，历时1214天建设的珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程一期项目（下称：珠机城际一期）珠海站正式完工，成为珠机城际一期（拱北至横琴段）第一个完工的车站，一期工程全线预计于今年11月具备通车条件。

车站在哪？

经过哪些站点？

怎么乘坐？

点击视频小布带你抢先体验

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珠机城轨一期

全称珠海市区到珠海机场城际轨道交通，其中一期工程始于位于拱北的珠海站，止于位于横琴的长隆站，长度约17公里，共设湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站等7个站。

这条新的轨道交通可以用酷炫来形容。在技术上，由于临近居民区和港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道，工程人员突破了既有站房、隧道的桩基施工、临近既有站房吊装施工等众多难点。

其中基本完成施工的

首个车站是珠海站。

需要注意的是，

珠机城轨珠海站就在现有的

广珠城际轨道珠海站旁边！

到时注意不要走错哦！

车站内外最新进展如何？

小布马上带你到现场看看

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它在哪？

　　珠机城轨珠海站就在现有广珠城际轨道珠海站西南侧。两个珠海站通过连廊连接。

它长什么样子？

　　珠机城轨珠海站为高架站，有站台层和站厅层共两层。由于是不同的线路，旅客不可从站台层穿过，只能从位于地面的站厅层进入珠机城轨珠海站，在完成安检后才能登上二楼站台层乘坐列车。

有什么亮点？

　　据介绍，珠机城轨设计时速100-160公里，计划以公交化运营为特点。站厅的设计也体现了这一点。

什么时候通车？

　　珠机城轨一期（拱北珠海站到横琴长隆站）预计将于今年11月具备通车条件，乘坐列车往返于横琴和拱北，将缓解城市交通压力。全线铺轨预计7月初前完成，通车前还需要经过静态、动态验收，联调联试等环节。

珠机城际轨道项目

据了解，珠机城际轨道项目线路全长39.475公里，起自广珠城际珠海站，终至珠海机场站。据悉，建成后从拱北到珠海机场预计只要半个小时。

据了解，横琴站也预留了远期澳门轨道交通接入站内的接口。中交四航局相关负责人表示，按照建筑面积，横琴站将成为仅次于深圳福田站的全国第二大城际轨道地下车站，其出入口之多在国内也较为罕见。

▲横琴站现场图

另外，3月29日，广州地铁集团有限公司（下称“广州地铁”）在其官方微信公众号披露：广州地铁集团有限公司承接珠机城际铁路（拱北-横琴）运营。同时，珠机城轨也具备和广珠城际轨道相联通的条件，但是否开通广州南站到长隆站的列车需由后期运营公司决定。

年末有望坐城轨直达横琴！

直达机场指日可待！

你期待吗？

快留言告诉小布吧！

文/珠海发布 陈颖

图、视频/ 珠海发布叶秋明

责任编辑/蓝辉龙

编辑/田海 缪燕萍