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封面新闻记者 赵雅儒

赶在“五一”之前，成都三环路扩能提升工程再下一城。就在今天（4月30日）晚上11:30分，三环路扩能提升工程·铁路西环线节点辅道桥正式通车。这是继三环路宝成铁路辅道节点之后，又一个涉铁节点辅道桥全部建成通车。

辅道桥通车后，通行能力提高75%

铁路西环辅道桥位于苏坡立交与草金立交之间，新建成通车的辅道桥内侧桥长600米，外侧桥长540米，桥宽16米，四车道通行，设计车速60km/h。

从苏坡立交驶往草金立交方向的车辆，到了这里三环辅道车辆不得不并入主线行驶，同时东坡路培风东路段的车辆也要从这里转入三环主线，这使得该路段通行压力骤增，即使早已过了早高峰阶段，该路段的车辆仍然很多，且行驶缓慢。

记者从成都市住建局了解到，自2002年10月三环路建成通车后，随着城市交通快速发展，三环“主道不快，辅道不通”、节点转换功能不强、公交系统较弱等交通问题日益凸显，为实现三环路“主道快，辅道畅”的目标，市住建局于2017年启动三环路扩能提升工程，涉及11座立交节点互通化改造和4个辅道节点贯通，辅道综合整治，新增跨线桥、人行天桥，公交系统、智能交通系统提升以及熊猫绿道等建设工程。其中铁路西环线节点为4处辅道断点之一。

“辅道桥通车后，这一情况将得到大大改善，预计通行能力较原道路将提高75%。”建设业主方成高建设公司相关负责人告诉记者，原三环路自2002年10月建成通车以来，辅道存在4个辅道节点未完全贯通，包括：铁路西环节点、川藏立交铁路节点、宝成铁路节点、成昆铁路节点。其中宝成铁路节点已于此前通车，铁路西环节点今日通车后，整个三环就只剩下2个节点辅道未完全贯通，目前正在全力抢通。

通车后为市民“五一”出行提供便利

“铁西节点打通后，改善道路拥堵是一方面，另一方面为周边市民出行也提供了便利。”该负责人说，铁西节点打通后，经过此地车辆可以在辅道桥下进行掉头转换。

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