说起铃木汉堡人，想必大家都比较熟悉。汉堡人是一款踏板中型巡航车型，其实这款车在国内很少人拥有，国外比较流行。不过我们今天要说的这款车并不是中型的铃木汉堡人，而是一款小型的踏板车，迷你版本的汉堡人。

现阶段，国内这款车还没有这款车，这款车首次亮相是在去年摩托车车展上，命名Burgman 125。虽然这款Burgman 125被定位为高级版，但是小编认为这款车在国内的水平当中，表现比较平平。今天我们就详细的解析一下这款车。

在外观设计方面，虽然这款Burgman在命名上延续了汉堡人这一名字，但是在设计造型上完全不相同。在以往老款的车型当中，汉堡人的头灯一般采用双眼造型，而Burgman 125却采用了单眼设计，感觉比较特别，灯具采用LED材质。 不过总共整体设计上来说，这款车的外观还是比较符合主流。延迟表现也比较高。

在车身设计方面，Burgman 125那全长1884mm、全宽661mm、全高1163mm，整体比汉堡人以往的中大排量车型要小很多，但也属于中小级别的车型。比较意外的是，这款车的车重只有110kg，但是这款车的车座高度达到了780mm，达到了街车的高度，对身高一般的不太友好！

在车身动力方面，这款车搭配搭配的是一款实际排量为124.33cc单缸风冷发动机，由于是上一年在印度亮相的这款车，供油系统上没有升级。最大功率8.7ps/7000rpm，最大扭矩10.2N.m/5000rpm，从数据上来说，动力水平和国内市面上多数风冷125级别相当。油箱方面搭配的是一个5.6升的，因为排量比较小，但对于日照通勤应该够用。

在车身配置方面，这款车采用的是一款主流的全液晶仪表设计，除了基本功能之外，还可以看到时间、剩余油量以及里程数。在安全方面，这款车还搭配了磁石锁的钥匙，虽然这些配置在名称上听着非常好听，但是在实际运用中也就表现平平。

在其他配置方面，这款Burgman 125前轮采用12吋和10吋后轮的组合，轮胎的直径表现比较小，相比来说，在操控上可以提高灵活性。但是在面对一些高低不平的路面来说，难免会有一点吃力。相对来说，国内车友还是比较喜欢大直径车轮的，毕竟国内的路况比较一般。

在安全制动方面，这款车前轮搭配的是一个单碟刹盘匹配单活塞卡钳，而后轮搭配的就是比较普通的鼓式刹车。对于这个配置，就算国内比较平庸的125级别的小型踏板车，也算是标准配置。但对于一款进口的汉堡人来说，配置表现就比较平平了。

总体来说，这款车虽然在外观上面有看上去比较亮眼，但是在配置方面就没有太多的吸引目光的地方。像这种配置的车型在国内，都比较普通，拥有量也是比较多的。除了外观，这款车亮点的地方确实不多，所以小编称它为“空有躯壳”的一款车也不是没有理由的。

最后，对于这款车你们有什么想说的吗？欢迎留言与车友一起讨论！