手表有很多常见的问题故障，大部分的原因都是一样的，所以发现自己的手表出现这样的情况也就明白自己的爱表出了什么问题了，这样去表店维修的时候心里也有底了。不至于被师傅三两句就给忽悠住。
1、手表走动无力，摆轮片即停
手表故障可能是：发条力矩不稳或发条变形，条盒盖脱出，条盒轮齿弯曲或折断上条柄轴的小圆棒过长而刮条盒轮；条盒轮壁断裂或变形发条过宽，使条盒盏凸起。
2、旋紧后盖后手表不走，取出机芯，又走时正常
手表故障部位可能是：秒针过高碰表玻璃，表玻璃内未装紧圈，致使秒针碰表玻璃，固机圈过高或过低，致使表机圈压住手表机芯或后盖压手表机芯，影响轴向间隙而不能转动。
3、有故障的手表，怎样确定故障发生在哪
对手表进行故障分析，还只是对故障可能发生的部位作出判断。故障究竟发生在哪一个或几个零件上，还必须具体地对手表进行检查才能最后确定，对手表进行故障分析的好处就是缩小了检查范围，从而减少拆装的麻烦以及因此而可能造成的损失。检查手表时，可按手表的三条工作路线，首先确定故障发生在哪条路线的哪一段，然后对故障段零件进行检查。
而一般确定故障段的方法是：
1.用手表柄轴进行上条和拨针检查：
如能顺利上条，则上条传动路线无故障，对这部分不必拆开检查；如能顺利拨针12小时以上（即时针旋转一周），则拨针传动路线无故障，对这部分不必拆开检查；如不能上条，则拆开上条路线零件进行检查；如不能拨针，则拆开拨针路线零件进行检查；如既不能上条叉不能投针，则重点拆开上条与拨针的共用零件进行检查；如这部分有故障，排除故障后再进行下一步检查。
2.卸下手表后盖后：
晃动手表机芯，如手表摆轮摆动正常，擒纵叉动，擒纵轮不动，则说明叉头至摆轮游丝段无故障，故障发生在自动路线的条盒轮至擒纵叉轴一段；如摆轮摆动不正常甚至不摆动，擒纵叉不动，则故障部位在擒纵叉轴至摆轮游丝一段，需要拆开手表进行检查。
当然，大部分普通的表友可能缺乏工具，一般来说只能对手表进行上发条排障。大致清楚手表损坏的原因之后，就可以拿到表店了，和师傅说明情况。然后，让师傅报价，记住一定要先报价，再进行维修。维修之后，一定要索取更换掉的手表零件。
当然，由于腕表维修市场一向非常不透明，客观的给师傅做一些简单的手脚提供了不小的便利。
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