5月3日上午10时许，在柳州市柳北区沙塘镇三合路发生一起交通意外。 一辆油罐车与一辆电动车发生碰撞，电动车翻倒后车手倒地不起。经120急救人员现场抢救后确认，电动车手当场身亡。

现场视频↓↓

事发地点位于沙塘镇三合路海洲嘉园小区附近路段。记者赶往现场时看到，

三合路的宽度只有五六米，而且坑洼不平，但却有不少载重货车从这里经过。不仅有桂B车牌的，还有来自山西的、安徽的、四川的，运板材的，运石料的。因为路面突发事故无法通行，这些货车在路上排起了长队。附近居民说，由于沿途有压板厂等不少企业，所以平时总有很多货车从这段路通行。

当天中午12时许，记者在事发路段看到，

交警正在进行现场勘查。一个个警示锥筒将一辆红色的油罐车围起，油罐车车头向东。在油罐车后方约10米处，一辆没有悬挂号牌的粉色电动车倒在路边。死者就躺在电动车旁的路面上，身上盖着一块蓝布。

据了解，

死者为一名男子，姓黎，今年68岁，是附近三合村的村民。排在堵车长龙第一位的货车司机说，他上午10时30分经过这里时，刚好遇到交警管制交通进行现场勘验。有电动车手说，此前经过这里，还看到120急救人员在抢救伤者，可惜还是无力回天。

交警将粉色电动车扶起，推至油罐车副驾驶座一侧，与车侧保险杠的划痕进行比对测量。从比对测量的位置来看，油罐车很可能是侧面与电动车发生了刮碰。

现场勘验结束后，殡仪馆工作人员将尸体装车运走。记者走近查看，看到死者遗留在现场的一双塑料拖鞋，以及拖鞋旁的一小块血迹。从血迹来看，死者外伤流血并不多。

目前，这起事故仍在进一步调查中。

面对血淋淋的事故，

小编必须要再次提醒大家，

大货车盲区的问题，

千万要注意！

首先，我们先来看下大货车：

半盲区：A、B、C区，危险范围视大货车尺寸而定；

全盲区：D区，处于司机直接的视线范围以及三块后视镜的视线范围外；E区因挡风玻璃左右的A柱挡住视线形成盲区；

大货车在转弯的时候盲区更可怕：

大货车在转弯时，会有一个专用的名词叫内轮差，也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，就是图中红色区域。千万不要在此区域停留！

驾车时如何避免与大货车发生碰撞？

1.避免长时间在大货车右侧行驶

不要长时间在大货车右侧行驶，大货车体形比家用车要大得多，和它们并排行驶不仅很有压迫感，而且还不安全，大货车右侧的盲区范围要比左侧大。

如果我们长时间在大货车右侧行驶，会十分危险！万一大货车突然变道，司机可能不会察觉右侧有车存在，发生碰撞的话，吃亏的一定是小车。

2.保持足够距离，尽量不要尾随

与大货车跟得太近，一旦大货车前方遇到红灯或者障碍物急刹车，而后面小车还没反应过来，那么一个追尾，车主就钻到大货车尾部下面去了。

如果遇到更残忍的，后面跟着的车辆也没停住，连续追尾就把小车推到了大货车下面。这样的事故，往往都是致命的。

3.路口转弯处不要和大货车抢行

在路口转弯时，货车司机的视野盲区会进一步增大，之前发生的货车路口碾压电动车男子的事故就是因为这个。所以，在弯道碰到货车时应让其先行，并且要与其保持安全的车距，不要为了一时之快与之抢行。而且，超载货车很容易在急弯中失控，万一发生侧翻，后果不堪设想。

4.遇见固定不稳的货车尽量找机会超车

我们经常见到许多大货车满载甚至超载很多货物，而且拉的东西往往是不固定的，非常容易散落下来。一旦行车不稳，货物掉下来，后面的车子就遭殃了，所以一旦遇到前方有满载货物的大货车，最好是尽快找合适的时机超车，以免意外发生。当然，超车的前提也是安全。

5.夜间行车更要当心货车

夜间也是事故的高发时期，货车常因保养不到位而车况很差，灯光不齐或者冒黑烟是常有的事情。所以夜晚在道路上行驶的货车尾灯很多灯光微弱，甚至看不到尾灯。再加上排出的废气黑烟滚滚，更会严重影响视线，容易让人产生错觉。所以夜间行车更要特别当心大货车。

此外，行人和非机动车也一定要远离大型汽车，行人要与直行的大型汽车保持2米以上的安全距离；非机动车要与直行的大型汽车保持3米以上的安全距离；当大型汽车转弯时，不要和它抢行，不要试图超越。同时也提醒广大驾驶员，开车时请注意观察，减速慢行，切忌疲劳驾驶。

来源 | 南国今报记者钟华、网络综合

值班编辑丨苏志翔

值班主任丨刘 山

值班编委丨杨建林

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