许多消费者在购车之后，都会去思考一个问题：自己这个车，买的值不值？当然了，因为每个消费者的关注点大抵是不一样的，所以购车之后到底值不值也不能一概而论，这种事情是因人而异的。只不过对于那些价格相对昂贵的车型来说，消费者的满意程度会逐渐增加，毕竟配置和整体的驾驶体验也是随之而增加的。而对于豪车来说，也同样是如此，它们比很多普通车型都要更加重视消费者的驾驶体验，这样就是这些豪车价格相对昂贵的原因。不过，对于那些入门级豪车来说，消费者之后的购车体验就不一定能够如愿了。这不，有位车主就购买了1系这辆车，也说出了自己的用车感受。宝马1系车主：16万花得值，但是这半年越开越后悔。

1系在国内发展的时间并不长，毕竟它是自身品牌“居安思危”，打出的一张和普通车型正面竞争的“牌”，而且本身的售价也不是很高，所以这款车本身的车身表现其实并不算出色，要论性价比的话，其实它和同价位的普通车型相比，还是有些处于下风的。

所以这也导致1系终端优惠是比较大的，像是车主所在的地区，这款车的优惠力度就比较大，这也就是让车主放弃原本选好的普通车型，而选择这款1系的原因了。而在购车之后半年，车主也是坦言：其实现在想来，16万买这辆车也不算亏，毕竟是十几万买到的BMW，平时开出去，自己不说，很多人也不知道它的价格，还是给自己挣了不少面子，如果单就这一方面来说的话，这16万还是花得比较值的。

而且1系本身还存在一个很让自己满意的地方，简单来说，也就是它虽然定位与A级，但是1.5T的发动机还是让人能够体验到来自这个德系品牌标志性的动力和操控。只是毕竟这款车的购买初衷就是日常上下班代步，原本想着也是入手一款燃油花费比较低的车型，但是却中途被1系吸引了目光，半年驾驶下来，虽然1系的优势也存在，但是偏高的油耗还是让自己有些不堪重负，尤其是在月末手头比较紧的时候，1系的加油费用就是自己的一大问题。

而且这款车虽然外表看起来就是典型的BMW风格，但是就一坐进车内就能发现，它在内饰的设计和用材上并不算用心，尤其是中控台的造型，并没有其他宝马车那种档次很高的感觉，反而因为尺寸不大的屏幕和质感较差的按键，再加上整体比较一般的用材，很容易给到乘车的人一种比较廉价的感觉。也就是说，这款车从外看和从里看基本是两个“画风”。

总的来说，车主购买的这款低配的1系在车身表现上，还是有着比较极端的表现。尽管它确实能够满足车主驾驶豪车时的面子要求，而且这款车也确实依旧保持了品牌自身出色的操控性。但是归根结底，因为这款车毕竟是豪车的范畴，它对于家用性能还是算不上有多重视，比较高的燃油花费就是让车主比较头疼的点，而且由于整车的价位在豪车中不高，所以它于内饰上的整体表现也有些“敷衍”，比较差的质感也仿佛是“压死骆驼的最后一根稻草”，也就让车主在购车短短不到半年后，就对这次购车经历有些后悔了。