当我参加驾驶执照考试时，有一次教练告诉我倒车时一定要减速，因为有很多盲区我们看不见。如果真的有什么，只要速度慢，就不会有什么关系。

当涉及到盲区时，大型卡车的盲区自然更大。许多人不知道大型卡车的盲区有多可怕。有些人总是认为这么大的人在路上不会被司机看见。对不起，如果你在卡车的盲区，司机真的看不见，每年都会有很多这样的交通事故发生。

为什么在当今汽车技术如此发达的今天，私家车安装了各种倒车雷达、倒车影像，为什么不能在卡车上加装监控雷达或成像系统来监控卡车的盲区呢？

卡车的盲区有多大？主要地点在哪里？

虽然大型卡车的驾驶室很高，驾驶员的视野很宽，但仍然有很大的盲区，主要集中在后视镜的前部、后部和侧面。参照下面所示的位置示例，盲区的这一部分至少占据驾驶员可见区域的三分之一。驾驶员很容易忽视该区域内的人或其他物体。

而盲区的最大危害是道路上的行人和卡车并排行驶的汽车，特别是卡车转弯时，盲区更大。

无论是静止的启动卡车还是在路上快速行驶的卡车，其盲区都不会改变。你能看到和看不到的地方总是盲区。所以，当你想要一辆超大型卡车高速行驶时，在一段时间内，它也处于一辆大型卡车的盲区。

正确的方法是在超车前给卡车前面的司机一个双闪光。司机可以在后视镜里看到你的双闪。这是最安全的方法。

为了减少车辆的盲区面积，许多驾驶员会选择在车外后视镜上加一个圆形凸面镜，这样他们就能看到更多关于车后路况的信息。此外，利用倒车雷达和图像，汽车对行人或障碍物的安全性很高。大型货车为什么不能参照这种设计？

为什么不安装雷达或图像系统来监控盲区？

首先，卡车上有很多盲区。如果我们真的需要安装雷达或倒车影像系统，成本很高。即使有倒车影像，在尾部最多安装一辆卡车，基本上很少安装有侧像系统的卡车。而且，司机室空间有限，安装大量监控屏不利于司机的安全驾驶。

如果倒车雷达报警系统太多，可能是根据卡车的需要，那么卡车上的报警系统会频繁报警，如交叉路口红灯、进入卡车雷达监控范围的车辆、高速进入卡车雷达监控范围的超车车辆等。可能触发警报。这样，司机就会发出警报。长时间报警不利于行车安全。

因此，为大型货车安装更多的视频监控雷达显然是不现实的，不符合安全驾驶的要求。

因此，为了防止此类盲区造成交通事故，行人或汽车驾驶员必须具有高度的安全感。当他们看到大型卡车很少停在他们周围时，汽车司机不应该随意变换车道，也不应该拿大型卡车冒险。超车必须按照正确的操作标准进行。

进入大型卡车的盲区是非常危险的事情。我希望父母也应该从小教育他们的孩子。最重要的是要有这些安全意识，培养自己的安全防御意识。

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