苏州轨交S1线正式开工建设

2019年2月25日凌晨1点，苏州轨道交通S1线莲湖公园站首幅地下连续墙混凝土浇筑完成，这标志莲湖公园站主体围护结构施工拉开帷幕，轨交S1线也进入主体施工阶段，这标志着S1线工程实质性开工！

苏州S1线终点设于花桥站，将与上海轨交11号线衔接，S1线计划于2023年12月开通试运营。开通后，上海的小伙伴们直接乘坐11号线到花桥站换乘，就可以坐地铁去苏州啦~

来看看S1线的效果视频↓↓

2018年11月27日上午，苏州轨道交通6号线、S1线工程举行开工仪式在6号线金储街站举行。此次莲湖公园站主体围护结构施工，标志着昆山真正的进入轨道交通新时代。

S1线由夷亭路站至昆山花桥站，

全长41.27公里，设站28座。

全线设车辆段、停车场各1座，

主变电所2座。

采用6辆编组B型车，

最高运行速度100km/h。

计划2023年12月开通试运营。

S1线在夷亭路站与苏州3号线衔接换乘，

在花桥站与上海11号线衔接换乘，

途经苏州工业园区，巴城镇、

昆山高新区、昆山开发区、

陆家镇、花桥经济开发区等地区，

并预留至太仓南站支线。

△前进路-人民路交叉口周边城市设计效果示意

唯亭站、祖冲之路站、玉山广场站、时代大厦站、花桥站为换乘车站，共5座。

S1线是苏州首条市域轨道交通线路，也是首条与上海轨道交通线网对接的线路。它将成为苏昆沪三地重要的交通联络通道，进一步引导城市空间布局优化，引领新型城镇化建设，促进交通、产业、空间一体化布局，实现长三角城市群的协同发展。