路虎(进口)-揽胜

官方指导价：122.50-321.30万

车主一缺点：座椅开久了有点累，可能是支撑的部分做得不好，也有可能是厂家特意为了迎合越野路段而设计的座椅，还有油门的部分也很重，经常堵车的话会很累人啊。

车主二缺点：谈及不满意，其实也没有，因为人就是喜欢一件东西就忘记它所有缺点，但是硬说缺点，我觉得就是路虎的小毛病，而我遇到的就是3200多公里出现发动机故障灯亮，原因是气缸1组氧传感器3线束坏掉了，不过500来块钱内以解决问题，至今一切安好，虚惊一场！

车主三缺点：觉得后排空间有点挤，这么贵、这么大的车座人的地方这么少，我也是醉了。而且空气悬挂有利有弊，转弯时有点儿甩，车辆倾斜比较大，这方面我觉的不如主动式悬挂系统好，而且油门有点儿迟缓，山间小路不好走。

车主四缺点：动力不算很好，毕竟是辆将近3吨的车，用3.0的发动机还是略蛋疼，这代揽胜还是用的全铝车身大大减重了不然根本就拉不动了要，起步偏肉，但是速度起来后就给力了。

车主五缺点：有点明显，顿挫感好强，特别是低速的时候，转速稍微低下来啥的就有抖动，给人感觉就是很明显的一顿，ECO按钮不能长久关闭，每次重新启动车的时候都要关一次。

车主六缺点：操控不好，指向不灵敏，车大容易晃。开这车我都懒得超车，超车太麻烦，加速也不快，刹车偏软，遇个马路杀手给你来个零距离接触，多心疼不是。

车主七缺点：一是费油二是两侧脚踏板碰腿，而且有的时候一边抬不上来，因为这个去了4s店好几次。三是启动发动机声音太大，还好隔音不错。

车主八缺点：减震偏硬，如果能加上AT的胎就好了，做工不精细，好歹也是个200多万的车啊，就像最老款的f0，左边细，右边粗，居然没有踏板，无语。

车主九缺点：路虎揽胜后排的空间比较小，减震方面比较硬，导航比较垃圾，小毛病比较多，全景天窗异响，换挡太迟钝，换挡过程不平顺，胎压监测老是不可用，启动汽车不能使用仪表盘维护菜单。

车主十缺点：最不满意的一点呢，就是互联网智能这块儿，真不如国产车，路虎有的功能，国产车有，国产车有的功能路虎未必有！还有补充一点后排的电视，真不知道咋用，成了摆设了！