要说汽车最重要的部件是什么，无疑就是汽车的三大件了，它们分别就是发动机、变速箱和底盘，这三样组成了汽车的基本雏形。而发动机作为汽车的“心脏”，更是重中之重，而目前关于发动机的排行对比，最为权威的就属沃德十佳发动机了。所以今天就给大家盘点下我们在国内能买到的沃德十佳发动机以及搭载的车型。

沃德十佳发动机

本田2.0L阿特金森循环发动机

搭载车型：雅阁混动

指导价：19.78-25.98万元

全新一代雅阁混动搭载了高功率双电机电动CVT，主要由行驶用电和发电用电机组成。此外，由于种种技术的加持，使得它的百公里油耗从之前的4.2L缩减到了4.0L，百公里加速时间仅为7.55秒。且不到20万的售价相对于其他车型也非常的亲民。

福特5.0 DOHC V8发动机

搭载车型：野马GT

指导价：57.68-59.18万

关于野马，该车在去年沃德十佳发动机的评选中，福特这台Coyote V8发动机就曾登上过榜单。而在今年，它最显著的变化在于它采用了双喷射技术，并且让压缩比从第二代的11:2提升到12:1，与此同时，等离子电弧工艺内壁喷涂技术的应用也强化了气缸内壁的耐磨性，使用寿命更上一层楼。

宝马3.0T(B58)直列六缸发动机

搭载车型：宝马X5

指导价：75.99-84.99 万

关于宝马的直列6缸发动机，它曾多次获得过沃德十佳。而新X5搭载的发动机相较于上一代，最大功率增加了25千瓦、最大扭矩增加50牛·米。新发动机对冷却系统、汽缸盖、正时链条和水泵进行了升级，从而提高燃油经济性和动力表现，综合情况下的百公里油耗也大大的降低了。

雷克萨斯混动系统

搭载车型：雷克萨斯UX

指导价：25.3-35.6万

这台代号M20A-FXS的2.0L混动动力发动机，具备178Ps的最大功率，热效率还达到了40%。相较于上一代混动系统，采用轻量化设计，在实现非凡热效率的同时，兼具了卓越的燃油经济性，百公里油耗只有6.1升。

日产2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机

搭载车型：英菲尼迪QX50/新天籁

指导价：29.38-42.48万/21.58万-26.98万

日产的这台可变压缩比发动机，用创新可变多连杆系统，发动机压缩比在8:1（高性能）-14:1（高效能）间实时智能无级切换，相比上一代MR20发动机动力输出更强，油耗降低18%。日产方面称：该发动机借助日产-雷诺F1车队的技术验证，凝聚了日产内燃机团队20年的心血。