日前，记者在昭通市威信县扎西镇田坝村看到，气势宏伟的威信火车站主体工程已完工，站前配套工程和输助工程正抓紧推进。

威信站是成贵铁路的一个重要站点，位于威信县扎西镇，距离县城约1公里。为线侧下式车站，建筑面积3416平方米，规模为2站台4线，客流高峰期可容纳600人。其设计紧密结合威信独特的红色文化和川南民居建筑元素，可以很好地达到宣传革命老区威信的作用。

另外，该站还设有高速道岔、牵引变电所、公安派出所、信号楼、站房等附属设施。新建叙毕铁路与成贵铁路在威信站并站，作为成贵铁路威信站引入同步实施工程。

成贵高铁又名成贵客运专线，起于成都南，途经四川乐山、宜宾等县市进入云南境内过威信县、镇雄县，再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市，全长约632公里，其中云贵段全长256公里，设计时速250公里，为双线客运专线铁路，全线桥隧比达到81.5%，地质条件极为复杂，素有“世界上第一条最具喀斯特山区特点的高速铁路”之称，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。成贵高铁在云南境内，有镇雄、威信、新街3个站点。

成贵铁路威信段全长41.84公里，总投资60亿元，途经旧城、罗布、扎西三个乡镇11个村。

成贵高铁通车后，从贵阳到成都的铁路旅行时间，将从目前乘坐普速列车最快的11小时41分大幅压缩至3小时左右，贵阳到西安将由现在的20小时08分大幅压缩至6小时以内，同时，成贵高铁在成都枢纽连接西成高铁，在贵阳枢纽连接贵广高铁、沪昆高铁，并和贵广高铁一起组成蓉粤高铁，形成四川乃至西北地区通往珠三角、长三角等沿海发达地区的快速大通道。威信将因此迎来区域性交通枢纽地位，威信县红色旅游发展、经济增长将迎来新的机遇。

据中铁一局一分部书记张云龙介绍，目前，成贵铁路威信车站主体已经全部完工，主要进行施工的是站房工程，之后是站台，包括雨棚在内一些工程。第三是“四电”安装，保障在静态验收的时候机车这一块的运行，“四电”安装在5月底结束。计划5月16日进行铺轨， 9月底10月初开始静态验收试运行，消除质量缺陷和安全缺陷，12月1日正式通车。

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备受关注的渝昆高铁近日又传来好消息！

此前一直未明确的开工时间这次确定了

5月6日-7日，渝昆高铁项目可行性研究报告评估会在北京组织召开。此次会议的召开标志着渝昆高铁项目前期工作进入实质性阶段，项目预计2019年7月开工建设。

渝昆高铁是京昆通道的组成部分，该项目作为2019年国家铁总计划新开工项目，并且排列新开工项目表第三位。全线规划长约700km，项目设计时速为350km/h，投资1170亿元。按照时速和路程来算，从昆明到重庆大约只需2小时左右。

云南省境内长约388公里，经过昭通市盐津县、彝良县、昭阳区，曲靖市会泽县，昆明市寻甸县、嵩明县、中心城区；设置盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站及昆明西客运站11座车站。

审核

陈大衡

编辑

孙帆

来源

春城晚报