外卖今年给大家的印象就是“不自由”,贵得点不起了,商家还是那个商家,外卖还是那个外卖,除了价格高了其他都一样。外卖贵是有原因的,平台对商家的服务费提高,商家也只能将成本转嫁到顾客的头上,自古是羊毛不会出狗身上,驴头不长角。如果不这么做也只有降低餐品的质量,那么最终结果就是关张大吉。外卖就像一张方桌,四面四个人:平台、顾客、商家和骑手,今年外卖平台坐的是正面朝南的主位,对商家服务费提高,对骑手配送费降低,对顾客红包减少,端是坐庄大杀四方,八面伸手。
顾客现在对外卖感觉有两点,一是价格贵了,二是配送慢了。价格贵了前面说了因为商家的服务费提高和平台对顾客的红包减少,而配送慢了当然是因为骑手的配送费被降低了。老话说,一分钱一分货!当然也是一分钱一分服务。然而,这只是一方面,重要的是因为配送费的下降导致骑手流失,更关键的一点是配送距离还给扩大了。人少路远,怎么会不慢?
外卖平台的运营者只是会想当然的去认为,距离扩大对平台的好处就是顾客支付的配送费完全可以够骑手当单的配送提成,甚至有结余,这样一来当单对商家抽成几乎全部无杂支项的进入了平台的口袋。算,是互联网企业利用大数据的基本功,攥块石头榨不出油来那是没本事。算盘都会扒拉,即使不够溜圆心里也有账,谁不是“小九九的算盘抠断肠”?
商家开店为赚钱,骑手出力为挣钱,顾客点单为省钱,而外卖平台的所图更大,追求的更是大把大把的钱。但是钱却只有那么一点,商家、顾客和骑手都要雨露均沾。
在商家和骑手之间是正手一刀,反手又是一刀,迎面又一脚揣到顾客。一个平台真的如此嚣张跋扈吗?革命从古至今都有,压迫了必然有反抗。在外卖骑手的配送工作中,骑手最头疼的就是大额单,所谓“互助单”,找谁合作?骗骗骑手而已。这些大额单的特点就是餐品特别多,骑手的餐箱不够装,很多时候需要分开送才可以搞定,一般这样的一单需要跑一个小时左右,至于到手的收入,呵呵,对不起,就一单的配送提成。就目前全国骑手薪资行情来看,高不过十元,偏偏这样的订单还转手不掉。
怎么办?当然得想办法出招,骑手和商家人才多啊,大额订单面前的商家一样肉疼不已,20%以上的提点加上其他比如活动支出,谁的钱不是钱。在这个时候聪明的商家会第一时间打电话给顾客,让其取消订单进行线下交易,一般会给顾客抹零或者赠送饮料,配送费理所当然的也免了。别看抹个零头,这在现金交易中是个大杀器。达成协议后商家会找骑手来完成配送,给个二十三十的,也许不用这么多就有骑手屁颠颠地去了。
本来这样的事情比较隐秘,但是去年某个外卖平台上某个果园就这样操作了,只是那某果园商家吃相太难看了,居然没有叫骑手送,完全自己配送的做一次私单,这不事情就传开了。实际这也不算什么,事实上已经有多家商家在餐品打包只放入自己的小卡片,重点内容就是免费配送,比外卖平台便宜,去除平台提点让利给顾客。
有人说现在社会是五行缺诚信,却不知道世界上很多事情是逼出来的。为人没有生来就想作恶的,驴吃草,鸭吃谷,烂泥菩萨住瓦屋。当利益诉求被忽略,谁都要寻求突破口。当外卖行业继续服务费提高,配送费降低,产业链上的顾客、商家和骑手将联手不一定没有可能。别说什么看到顾客的只是隐私号,那根本就不是个事,据说看到顾客的真实号码其实很简单。再说即便不能平台处罚必须有依据,若是用商家和顾客的通话录音,那么更会有舆论压向平台,监听电话?呵呵,后果很严重。?
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