桥梁的建筑大多都是在海上或者是一些水源系带处，主要的目的还是为了解决陆地不通的问题，但是有些地区的桥梁也并不是如此，例如也门沙哈拉村入口处的石桥就是如此，这座石桥不是建设在水面上，而是处在高空之中，是一座真正意义上的悬空桥。

沙哈拉村入口的石桥也被人们称为是“叹息之桥”，之所以有这个称呼就是因为这座桥梁的建筑难度之高，至今为止都没有被专家破解，无数的桥梁专家都来过这座石桥查探，但是没有一个人可以还原出当时的建设原理，以至于桥梁的建设成为了一个未解之谜。

“叹息之桥”是一座修建在海拔2600多米的高山之间，距离地面也拥有100的高度，整座桥梁的长度达到了20米，是一座规模不小的桥梁。“叹息之桥”最为奇特的就是这座桥梁没有依赖任何的高科技，全部的工程几乎都是由人力搭建，一砖一瓦都是靠着双手堆砌。

100米的高度对于绝大多数人而言已经早已突破了能接受的极限，站在桥梁上往下看几乎就是深渊，使得人的大腿不禁颤抖。更可怕的是在这座拥有400年历史的桥梁上，还没有任何的栅栏或者是扶手，整座桥梁几乎都是光秃秃的存在，完全没有任何的防护措施。

“叹息之桥”最初建设的理由很简单，只是为了石桥两端的人们可以交流。由于这里存在了一条100米深的沟壑，所以严重影响了两地之间的沟流交通。为了可以更好的来往，两地的村民决定集资修建这座桥梁。桥梁的建造使得两地之间的商贸更加便捷，但是关于这座桥梁到底是如何建造的却没有流传下来，时至今日，这座桥梁依旧还是在履行着它的职责。

在没有起重机以及升降梯的年代中，想要修建一座悬空桥梁几乎是不可能的存在，但是这里的人们依旧还是依靠自己的智慧以及心血修建起了这条堪称奇迹般的桥梁。虽然不知道建设的过程，但是面对凌空100米的工程，不难想象到其中的艰苦，甚至工人还有可能为此付出生命的代价。

这座桥梁最大的特点就是在于坚韧，至今为止依旧还是未进行过任何的维修，也没有什么科技对其保驾护航，但是桥梁依旧还是维持着当初的样子。而在经过当地政府的宣传，这座“叹息之桥”也成为了这个地方的旅游景点，每年也可以为居民提供一定的收入。