合肥将新建一条至江苏省新沂市的高速铁路，这条线路也是我们国家高铁“八纵八横”主通道规划基础上，规划建设的其中一条高速铁路区域连接线，主要沿合肥东北方向引出，其中合肥市境内线路主要在八斗岭镇西侧设八斗站；出站后线路在众兴水库东侧上跨京台高速公路和沪陕高速公路，后沿二十埠河生态绿廊引入合肥（新站区）地区，跨既有淮南线后利用合武绕行线、桃东线引入在建合安客专新合肥西站。合新高铁经过新站区、肥东县线路具体走向看下列信息。

1：对新站区会有较大影响吗？

与新站区的规划相符性分析

根据《合肥新站高新技术产业开发区总体规划（2011-2030 年）》，新站区的总体发展目标：立足安徽省，依托长三角，服务中西部，面向全世界，以承接、创新、合作为主旨，以产业特色鲜明、区域功能完善、生态环境优越、人文底蕴深厚、经济社会和谐为目标，逐步把新站高新技术产业开发区建设成为国际化、现代化、低碳化、 创新型、生态型、幸福型的开发区。

本工程从合肥市区引出，沿既有铁路廊道进入新站区，随后向北沿既有防护绿地廊道进入肥东县，未对沿线规划居住地块造成切割，线路两侧无大规模的噪声振动敏感点，与相关城市总体规划协调性较好。

途径新站区具体线路（见下图）

主要沿新站区生态廊道引入肥东县区域

2：肥东县境内设八斗高铁站

与肥东县的规划相符性分析

根据《肥东县城总体规划（2015-2030 年）》，肥东县的城市性质为：合肥市主城区东部副中心，现代产业基地和物流基地。发展目标为：合肥主城区东部综合城区， 合肥东部先进制造业基地、商贸物流中心、山水文化旅游区，肥东县政治、文化中心。 总体规划中综合交通规划已明确规划新建合宁城际铁路，并在县城设站；新建合芜城际铁路，在县城及撮镇设站；新建合马城际铁路，在撮镇设站；新建商杭高铁， 在县城设站；新建合连客专，在八斗设站。

本工程即为合连客专的具体实施，在肥东县域范围内不涉及规划区，距离城区规划边界 8.6km。线路沿线主要为农林用地，不涉及居住用地，原规划线位从新站区引出后向东行进至梁园镇后折向北行进，目前线路由众兴乡向东北行进，线路长度缩短约 2km，车站位置基本保持不变，与城市规划符合性较好。

途径肥东县具体线路（见下图）

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