奥迪嘴很大，结果还是败给了宝马大鼻孔！网友：原谅我的笑点

对于国产车来说，因为起步本来就比较落后，而且目前大部分国产车企的研发设计能力还比较有限，所以不少国产车车型并没有发展出自己的设计理念。比如今年流行大嘴进气格栅，那就会出现一大批大嘴国产车，这种外观跟风的现象确实存在，而且短期内也不会有大的改变。不过一些大牌车企已经开始布局自己的设计特色，比如吉利汽车的水波纹进气格栅造型就已经固定下来。

上面说的是国产车品牌面临的设计现状，而对于那些百年车企来说，成熟的设计理念早已经形成，比如宝马车的双肾进气格栅就很经典。早期的宝马车进气格栅尺寸并不大，看上去甚至有点矜持。不过如今的宝马车鼻孔已经越来越大，新款车型还有进一步扩大的趋势。目前的新款宝马X7以及7系都扩大了牵连的鼻孔。

本以为奥迪的嘴已经够大了，结果还是败给了宝马不断变大的鼻孔。近日海外汽车专业媒体就捕捉到了新款宝马M3的试车图片，这款新车虽然被伪装衣包裹得很严实，但是前脸部分还是露出了马脚，进气格竟然把车牌位置都包裹在其中，预计这款宝马车的鼻孔还会进一步扩大。

根据宝马M3试车的谍照，海外媒体已经绘制出了新款M3的假想渲染图，虽然可能和最终的实车有一些细微差别，但是KOAECA制作团队一直都预测非常准确，新款的宝马M3很有可能就是这副样子。看到这样的大鼻孔进气格栅，估计不少车迷都会感觉有点辣眼睛，这造型确实已经和宝马车的优雅风格有点偏离了。

其实雷人的大鼻孔出现宝马车上已经不稀奇了，在4月份落幕的上海国际车展上，宝马新推出的概念车就戳中了不少人的笑点。从概念车的设计就可以看出，未来的宝马车可能会弱化双肾进气格栅的分界，到最后或许就成了类似奥迪车的大嘴了。

新款的宝马M3依旧是靠谱的性能车，预计将会沿用3.0升排量的六缸发动机，入门级别采用后驱配置，高配版当然还是四驱，所以以后在路上遇到这样的大嘴宝马，还是保持距离比较好，看着像是普通3系，其实有点惹不起。

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