说到国内SUV，毫无疑问都会提到哈弗H6。确实常年累月霸占SUV销量排行榜，哈弗H6是当之无愧的神车，不过，这款车如今的毛病也不少。油耗高，悬挂偏硬，噪音大等。而对比合资车来说，其实在毛病这块就显得少了很多，尤其是日系车。而今天小编要讲的这款车，就是本田CR-V，今年的4月逆风翻盘，暴增843.8%。

去年本田因为机油乳化事件导致其销量暴跌，甚至其1.5T版本停售。直接导致去年4月的销量才1683辆。但是从那之后，本田CR-V还是比较积极的去处理了该问题。慢慢的销量恢复上市之前的销量，平均稳定在月销量1万5到2万左右的成绩，而今年的4月15884辆的成绩，在淡季市场已经很好了。总的来说，本田CR-V在这个事件之后，几乎没有什么毛病发生，稳定性比自主品牌确实要好不少。

作为一款紧凑型SUV，其本身的车身尺寸也不小。4585×1855×1679mm，轴距为2660mm。对比哈弗H6，4600×1860×1720mm，轴距为2680mm。发现哈弗H6在车身尺寸和内部空间方面有点优势，但是要知道本田车可是最会利用和拓展空间的。因此，本田CR-V这个空间实际乘坐感受却要比哈弗H6好不少，且在材料方面也要好于这款哈佛H6。

至于配置方面，跟哈弗H6相比，本田CR-V并没有什么优势，但是合资车诸如本田CR-V会在日常使用的或者实用配置方面做的很足。比如说胎压监测，6安全气囊，上坡辅助，自动驻车以及去全景天窗这样的一些标配。当然高配还有像膝部气囊，头部气帘，HUD抬头数字显示，车道保持辅助系统等等。

而外观方面，本田CR-V相对老款来说，确实颜值提升了不少，但是毕竟是作为家用车，基本满足了一个动感时尚的外观，已经符合消费者的喜好了。至于跟其他的车系相比，外观也是拿得出手的。再说，外观这个东西仁者见仁智者见智。本田CR-V给小编的感觉是前脸简洁，但是不泛时尚味，而且尾部的尾灯辨识度一点也不低呀。

内饰方面，本田CR-V这款车整体内饰简洁大方，家用比较明显。但是在用料方面确实对得住这款车，整个中控上面，手感舒服，毕竟是软性材质的包裹，另外门板以及中央扶手和多功能方向盘，都是皮质包裹，足见其内饰营造的档次感还是不错的，尽管这是日常的买菜车。除此之外，中控的对称性很规整，且直线元素偏多，层次感饱满。而中控上面的各种物理按键，阻力感不错。

动力方面，本田CR-V提供了1.5T，2.0L和2.0L混合动力共3款发动机，但是国内主打的还是其1.5T的这款发动机，并且爆发出193马力，相比哈弗H6的2.0T爆发出197马力，已经在数据上旗鼓相当了，并且这车在油耗方面较低，百公里也就几毛钱的样子。

当然，作为日系车里面口碑最好，销量也是最高的一款车，本田CR-V在后期的养护方面同样比较低，包括去4S店的保养，包括后期出现的毛病等。除此之外，本田CR-V保值率是合资车里面最保值的哦。而且当前15万的本田CR-V在价格方面也是极低的，毕竟目前是淡季。总的来说，花这个价格买这款车，在各个方面都比国产哈弗H6好很多，对于消费者来说，买到这款车确实赚了。（注：图片来源网络，如若侵权联系删除）