核心提示：好消息!滁宁城际铁路二期可研报告已获批!合肥多处景区景点5折优惠!安徽迎来第四个综合保税区!合肥今年一季度综合地价3697元/㎡

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1、合肥出口加工区“晋升”为综合保税区

合肥经开区获悉：日前，国务院正式复函安徽省人民政府、海关总署，批复同意合肥出口加工区整合优化为合肥经开区综合保税区。

整合优化后的合肥经开区综合保税区规划面积1.4平方公里，东至高压走廊、南至云谷路、西至青龙潭路、北至铁路专用线。

综合保税区是我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、通关更便捷，是整合现有保税区、出口加工区、保税物流中心和口岸功能的海关特殊监管区域，它不仅具有出口加工区保税加工、保税物流、保税仓储、国际采购等功能，更增加了金融服务、对外贸易、国际分销与配送、国际中转、港口作业等功能。

按照国务院批复的有关规定，作为全省第四个综合保税区，合肥经开区综合保税区可以享受相关税收和外汇管理政策，主要税收政策为：除法律、法规和现行政策另有规定外，境外货物入区保税或免税;货物出区进入境内区外销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税;境内区外货物入区视同出口，实行退税;区内企业之间的货物交易免征增值税和消费税。

热闻点评：恭喜合肥出口加工区晋级。

2、轨道4、5号线打通多条地下区间

记者从合肥轨道公司获悉，连日来4、5号线建设一线又传来不少好消息，有多条难度大的隧道被“拿下”打通，为后期铺轨等工序提供了条件。

5月11日，轨道交通4号线祁门路站至天鹅湖站区间右线顺利贯通，成为4号线第17条贯通的单线区间隧道。至此，该盾构区间顺利实现双线贯通。该盾构区间全长780.776米，区间覆土厚度约9.4-17.6m。区间盾构机于2018年7月26日从天鹅湖站顺利始发，顺利完成接收。

就在同一天，5号线包河大道站至渡江战役纪念馆站区间左线盾构顺利贯通，此次贯通区间是轨道5号线土建2标第三个区间双线贯通隧道。

包河大道站至渡江战役纪念馆站区间左线全长784.405m。区间线间距15m，隧道埋深为9.75～15.4m，隧道全线在地下管线密集的市区云谷路道路下通过。建设分公司克服渣土外运难、设备问题等种种困难，保质保量地顺利完成了区间盾构掘进施工任务，为后续铺轨等工序提供了条件。

5月12日，5号线渡江战役纪念馆站至杭州路站右线盾构顺利贯通，此条贯通区间是5号线土建TJ02标第7条单线区间贯通隧道。

渡江战役纪念馆站至杭州路站区间右线全长888.656m，隧道埋深在9.7～15.4m之间。区间内设置联络通道及泵站，此区间是在半径400m曲线始发，由上海路转向云谷路，沿线下穿重要道路及人工湖，施工难度比较大，最终按照计划实现了右线贯通。

为顺利完成全市在建轨道线路的盾构施工节点目标，合肥轨道公司表示下一步将加强现场统筹管理，发挥攻坚克难精神，安全高效地完成剩余区间掘进任务。

热闻点评：合肥地铁加快建设。

3、合宁高速力争国庆节前贯通双向八车道 年内建成通车

合宁高速周庄至陇西立交段改扩建工程路线全长约89.3公里，起点位于安徽省周庄至江苏省浦珠高速(沪陕高速公路江苏段)相接处的滁河特大桥，在肥东县境内店埠镇顺接沪陕高速大蜀山至陇西立交段，并通过陇西枢纽互通与京台高速、芜合高速相通。

目前，该项目已经完成总投资的83.49%，正在以施工节点计划为中心，以全线贯通为主线，展开“大干一百二十天”劳动竞赛活动，广大建设者采取白加黑、五加二、抢晴天、战雨天、人停机不停的超常举措，力争国庆节前逐步贯通双向八车道，年内全部建成通车。

热闻点评：合肥高速路网扩大中。

4、合肥今年一季度综合地价为3697元/平方米

从省自然资源厅获悉，该部门最新发布今年第一季度地价监测报告显示，我省各城市各类地价增速放缓，合肥地价首位特征明显。

监测显示，今年第一季度，我省城市地价总水平为1734元/平方米，商服、住宅、工业地价分别为2982元/平方米、2653元/平方米、290元/平方米。一季度我省综合地价环比增长0.36%，同比增长2.53%。其中，住宅地价环比增长0.02%，同比增长2.99%，环比增速自2018年一季度以来持续回落。

从地区来看，皖中地区地价水平明显高于全省平均水平，具体为：皖南、皖中、皖北综合地价分别为1357元/平方米、1233元/平方米、2451元/平方米。

合肥市地价首位特征明显。今年一季度，合肥综合地价为3697元/平方米，分别高于安庆、蚌埠、芜湖2.16、4.56、2.1倍。

热闻点评：省会合肥地皮当然最贵了。

6、滁宁城际铁路二期可研报告已获批

从省发改委获悉，南京城际铁路(滁州段)二期工程可行性研究报告已获批复。此外，北沿江合宁高铁进入项目前期工作，具体线路走向和接入南京枢纽方案，有望在今后逐步比选确定。

滁宁城际铁路是国内首条采用PPP模式建设的跨省城际铁路，项目总投资约165亿元，全长约54.7公里，在滁境内全长约46.5公里。滁宁城际铁路滁州段分两期建设，一期工程起于滁宁交界处的来安县滁河，止于滁州市政府东侧的凤阳北路站，建设工期三年半。2018年12月30日上午，滁宁城际铁路一期工程举行开工仪式。

根据此次省发改委批复，滁宁城际铁路二期工程总投资44.2亿元，建设工期36个月。项目建成后，滁州到南京仅需40分钟左右。无论是南京都市圈，还是合肥都市圈，滁州都已成为其有机组成部分。

除了滁宁城际铁路外，合肥至南京高铁同样备受关注。近期有不少网友呼吁，北沿江合宁段建议走滁州站并站设置，这样可解决滁州没有直连省会合肥的高铁的问题。

相关人士表示，对于具体线路走向和接入南京枢纽方案，国家将在项目前期工作过程中根据该高铁通道的功能定位和路网布局，结合区域经济发展、城镇建设规划、枢纽接入条件、技术标准要求、工程建设投资等因素，经科学论证比选确定。

热闻点评：合肥南京两大都市圈有望加快“牵手”。

文章来源：新安房产网http://news.xafc.com/showall-160-861792-1.html