中国作为如今世界上历史最悠久的文明古国，有许多城市的历史已经可以追溯到几千年以前，那时候的中华大地上就有了一片欣欣向荣的景色。而到了近代以来城市的发展也逐渐向现代化接轨，中国作为著名的基建大国，这几十年期间每个城市都产生了翻天覆地的变化。要说城市当中哪一项基建设施最能够影响到人们日常生活的需求，那么绝对就是非道路规划莫属了。因为当初中国对于道路规划这方面的认知还不够充足，也导致了现在有许多城市的道路规划现状极差。

说到这一方面或许大家在心目中已经浮现出了几个名字，比如北京和上海这样的大城市也是日常堵车严重，这和城市的道路规划也不无关系。只不过我们今天的主角却不是北京以及上海这样的一线城市，在西部地区当中有一个城市超越了国内所有的城市在近几年成为了全国最堵车的城市，它就是著名的重庆。说起来应该有许多朋友都了解过重庆道路规划的问题，也都被重庆谜一样的道路规划坑过，下面我们就来仔细说一下这方面存在的问题。

实际上重庆之所以会成为全国最堵车城市的原因并不能只归咎于道路规划的不完善，还需要承认的一点就是重庆的地形实在是太过于复杂。在重庆想要修建出类似于其他大城市那样平直的道路需要付出的努力和代价都是几何倍数增长的，更别说重庆还有那么多偏远的山区和贫困县城，在重庆主城区还没有完全拥有完善道路规划的期间其他地区就自然不用多说了。地形这方面就是最主要限制住重庆道路规划的原因，作为一种天然的劣势也是很难得到弥补的。

那么说完了天然方面导致无法抗拒的原因之后，我们也可以探究一下人为方面的因素，其实重庆很显然在关于道路的各方面计划上都做得不够充分。不知道大家有没有这样一个印象，那就是重庆并不会有太多的红绿灯，但是一旦在红绿灯路段就必然会发生堵车的情况。这一方面是因为重庆许多司机都没有太严谨的交通规范意识，根据许多游客反映重庆大多数司机都是不会给行人让路的。再举一个类似的例子，重庆北站就是因为规划的不够完善而导致广受差评。

重庆作为如今国内最火爆的网红城市，每年都会有无数游客慕名而来，游客们在被重庆美食吸引的同时却也大多是在吐槽重庆道路规划的问题。很显然重庆如果想要继续发展好旅游业上面的优势，首先还是需要考虑一下游客们的感受，长久下去这样只会让重庆失去一些游客们的热情。只不过相对而言这也不是一个太大的问题，毕竟这种情况已经存在了那么多年，重庆只需要慢慢完成改变就足够了。

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