滴滴出行开启“裁员模式”：削减年终奖，员工自愿离开有补贴？|163

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说到出行软件，就不得不提到滴滴了，自从顺风车频繁出事，滴滴也一度被推至风口浪尖，很多业务也一直停滞不前，到现在顺风车都没有重新上线。可以说滴滴已经在崩溃的边缘了，逐渐走下坡路的它能否逆袭是很多人关注的重点。现在，很多曾经靠着滴滴养家糊口的司机都声称不怎么赚钱了，只能离开滴滴去想其它的营生。而在这之前，滴滴的负责人表示，滴滴目前已经面临了巨大的危机。

一般来说一家企业如果遭遇像滴滴这样的事情，员工们肯定是人人自危的，因为意味着公司就要进行裁员来缩减开支了。一些员工被“莫须有”的罪名裁掉，一些员工失望的离开，有人表示，其实在离开公司的时候，年终奖就已经削减了一半了，并且如果是员工自愿离开的，还有一些补贴给你，如果你选择留下就不要有怨言，和滴滴一起渡过难关，公司也不会亏待这一部分人。

不难想象，滴滴出现如今的情况还是受到了去年的几大事件影响，这个影响可以说是毁灭性的。就在离职的滴滴员工爆料了滴滴削减了年终奖之后，又有人爆料，滴滴开始下调员工的工资，以后的工资发放是根据员工的绩效水平和对公司的贡献度来评定的，个人的绩效考核可能是核心要素。有业内人士分析，目前滴滴已经处在进退两难的境地，削减员工工资是下下策，不过也是非做不可的事情，反过来看，用绩效考核来评定工资，可能还会调动员工的积极性。

其实滴滴之所以受到了这么大的打击，还是因为顺风车也无被勒令整改，原本就是靠着顺风车尾最大的盈利点，现在项目都被停了，肯定要亏钱了。目前，顺风车项目还在整改中，虽然负责人一直在表示很快就能上线，但是我们等了这么久还没动静，看来滴滴方面也是遇到了很多的阻碍，估计最终也是凉的多了。因为涉及到个人的安全问题，顺风车再次上线保护机制肯定是要完善好的，如果再出事，那么滴滴就真的凉了！

目前滴滴已经经历了6年的巨额亏损，最2018年达到了亏损的巅峰，一年就亏了100亿，就是单单对于司机的补贴，滴滴就付出了100亿。滴滴本来的打算是熬了几年亏损然后开始疯狂赚钱，但是却在节骨点上出事了，目前财务方面面临巨大的压力，如果顺风车业务能够尽快上线，应该还能帮助滴滴走出困境。