近日，浙江省城乡规划设计研究院发布的一篇《海宁杭海新城（长安许村一体化）空间发展战略规划》（下称《杭海战略》）文章中，有一张规划图引起了十分有内涵，透露出未来钱塘新区的一些规划
在这张图中，赫然出现了四条此前从未公布的轨道交通线路，分别是城际轨道33号线、34号线、杭州市区南北快线和机场北接线。
制图：朱晴强
值得关注的是，33号线和34号线均为过江线路，而新增的四条线路与已经公示的线路之间，还有着千丝万缕的关系！
轨道交通版图新增四线路
图：浙江省城乡规划设计研究院
上图是《杭海战略》中公布的杭海城际铁路规划图，图中赫然出现了此前官方从未公示的四条新线路，就是上文提到的33、34号线、杭州市区南北快线和机场北接线。
其中，33和34号线为过江线路，也就是说，这是继已经明确的地铁1、2、4、5、6、7、8号线、机场快线之后，过江轨道线路已增至9条，如果算上规划尚未明确的11号线等，很有可能过江轨道将突破10条。（其中1号线和6号线均为南北两次过江）。
未来钱塘新区交通将与海宁大贯通
此外，在已公布的线路中，也有多处细微变动，而这些变动则主要是为了加强杭州与海宁间的联系，钱塘新区作为杭州东门户，未来将与海宁紧密联系起来！
比如，杭海城际铁路不再是到余杭高铁站就中断了，未来将分别与33号线、8号线在钱塘新区实现换乘！
也就是说，今后从海宁可以坐轨道快线直达钱塘新区，也可通过换乘到达城西、钱江南岸、市区等。
其实，这是谋划杭州东部交通“一张网”部分项目内容。
海宁与杭州一衣带水，海宁西部“融杭先行区”，未来将承接钱塘新区城市功能，形成共同开发区域，杭海轨道交通交通路网在这个背景下应运而生。
未来钱塘新区与萧山科技城、
未来科技城联系将更进一步
从此次放出的战略规划图来看，对钱塘新区来说无疑是非常大的利好。
继7号线和8号线之后，钱塘新区将迎来33号线过江线路，最为难得的是，这条线路是深入腹地，贯穿整个杭州东西部的。
也就是说，今后从钱塘新区无需换乘，即可快速到达杭州城北、未来科技城、杭州西站等地，大大缩短了两地居民之间的行程时间。
--THE END--
有事/合作/传播美好找东东君：0571-82758681
来源：住在杭州网
热门跟贴