“亚洲车神”曾凡仁，在《红番区》当成龙替身，成龙豪送他法拉利成龙大哥因为年轻时候在影坛的拼命，如今已然成为了国际功夫巨星，很多人想必都是从小看着成龙大哥的功夫片长大的吧，一直以来成龙大哥都主张要亲力亲为，即便是危险的镜头也不例外，很少有使用替身的情况，不过剧组为了演员的安全着想，也给成龙大哥安排了一个替身，那就是曾凡仁。

虽说是成龙大哥的替身，但曾凡仁其实并没有代替成龙大哥演过什么，印象中似乎也只在《红番区》中出现过，代替成龙大哥完成高难度的车技表演，这对于成龙大哥是一个难题，但对于曾凡仁却是小菜一碟，因为他就是一名特技演员。这也让追求动作完美的成龙本人也非常满意。而且他和成龙还极其有缘分，就是有一个共同爱好是喜爱轿车，看到自己的替身这么辛苦，成龙为了表示感谢曾凡仁就送个他了一辆款型非常珍贵的法拉利。

身为一名特技演员，向来不喜欢安安分分的过生活，这辆赠品法拉利到了曾凡仁的手中便进行了大变身，经过曾凡仁的一番改装，这辆法拉利变成了一辆越野跑车，非常的拉风，不过因为年限太久，现在这辆车已经被放入车库，全身布满了灰尘。

曾凡仁只读了小学三年级，却去了90多个国家，会说5国语言。他，是中国第一个穿越可可西里的人，也是亚洲首位好莱坞飞车特技演员。 他还是“亚洲车神”！

曾凡仁于1962年出生在江夏，小时候，他的家境贫寒，兄弟姐妹较多，母亲去世早，父亲被打成右派，跟着哥哥姐姐一起长大。他16岁那年就参军去了青藏兵站部，在新兵连，他抢着做事，连长很欣赏他，就推荐他到兵站部汽车排学汽车。当时训练有十几个科目，每天训练课结束后，他还不肯休息，拿着洗脸盆当汽车方向盘练开车。他每天都把教练车擦得干干净净，看着部队的汽车一排排干净整齐地停放着就觉得很舒服。他的勤快、机灵得到部队领导和战友一致好评。

1979年，当时中日才建交，国家体委招人到日本学开摩托车，曾凡仁被部队推荐参加，不久，一行7人到了日本。在日本，他仍以军人的标准要求自己，每天早晨起来跑步，自制了单双杠锻炼。他第一次系统地学习摩托车理论、性能和维修。不仅学有所成，并且在日本结识了法国初恋女友丝维达。一年后，他归国仍回到原来的部队开车，每天开着老“解放”行走在青藏线上。他说，当初青藏线路况险象环生，稍有不慎就会车毁人亡。参军的经历给他职业生涯打下了坚实的基础。

1984年，曾凡仁复员回家了，但仍忘不了对朋友的思念和对汽车的眷恋。在法国女友丝维达的联系帮助下，他去了英国学习汽车系统技术。在那里边打工边学习，潜心地研究，勤奋好学，使他很快掌握了汽车知识。不平凡的人总是有很多惊人之举。1986年春，他一个人骑摩托车横穿可可西里。他带了四桶汽油、四个工具箱、衣服、两个闹钟、一把猎枪和压缩饼干就出发了。由于可可西里无人区海拔很高，氧气稀少，车子不能熄火太长时间，在缺氧的环境下，车子显得很重，车子倒下后一个人很难扶起来。

在过一个沼泽地时，摩托车倒下熄火了，使他面临很大的危险。还要面临藏羚羊、熊和狼等很多动物，第一个晚上，他有点害怕，又不能睡太长时间，因极度缺氧，睡长后就起不来了。困了，他就用两个闹钟定时，一般只休息20分钟。6天5晚之后，他终于走到了可可西里的出口，在出口处受到青海当地媒体记者的热烈欢迎，他感到十分高兴，因为中国人在外国人之前终于成功地穿越了可可西里无人区！

2006年，他在好莱坞费姆卡特技表演队来上海演出时，一招“飞车空中旋转”一圈半，征服了表演队，对方与其签订了10年合约。他因此成为该表演队唯一的一个亚洲人。这支表演队专门给好莱坞大片表演特技镜头。《尖峰时刻3》中，有一个镜头是成龙和搭档坐在右侧着地、左侧腾空的面包车中，和对手对打。这个和地面呈45度角的汽车特技镜头，就是曾凡仁表演的。

2010年2月，曾凡仁和表演队的队友们，还到国家奥林匹克体育中心，进行汽车特技表演。“特技很危险。”曾凡仁说，拍电影没有看起来那么轻松：每次上车，都要穿防火服、扣上五道安全带，防火面具、头盔等，都不能少，即使这样，他也是受伤无数，“全身肋骨没有没断过的。”

虽然不是主角，但总能起到关键性作用，如今更是成了“亚洲车神”，前不久还花了360万买了一辆乔治巴顿，在所有的替身演员中，曾凡仁算是混的最好的一位吧。