普通硬座列车的舒适度不如动车组绿皮车没你想的那么不堪

普通硬座列车的舒适度不如动车组绿皮车没你想的那么不堪

普通硬座列车的舒适度不如动车组？绿皮车没你想的那么不堪！如果普通硬座车厢的座位更换一下，舒适度和动车组一样，影响舒适度的只有座位而已，舒服的座位无论装在YZ22型车厢里，还是动车组车厢里，都会很舒服。如果动车组车厢里装上YZ21的木质座椅，或者YZ25的垂直座椅，你也不会感到舒服的。

决定舒适度的不是车厢，也不是运行快慢，而是座位本身。经过改造的YZ22B，YZ25B我也见过，除了没有空调以外，其它都是很不错的。至于YZ25Z，普通硬座的舒适度和现在的和谐号，复兴号CR400A/BF，CR200J 不相上下。

舒适度就是看座椅，还有空调设备（冬天和夏天），以及车厢，厕所的卫生整洁程度。从以上方面来看，只要做好清洁卫生工作，普通硬座列车并不会比动车组的二等座舒适度差。

何况，你还没见过一些人直接把脚蹬在动车组墙壁上，脏兮兮的，满地吐瓜子，列车员拿着什么饮料到处叫卖，各种吵闹，还不如一些特快硬座，安静而舒适。

绿皮车的最大好处自然是超级实惠，比如从天津坐火车到北京，绿皮车9元，高铁50元，我买张绿皮车票，从天津到北京，口袋的50元钱，除去买车票，还能另外花25元买个两荤三素盒饭，加个鸡腿和红烧鱼块，剩下的16块钱，还能买一瓶2L的大可乐（4块钱）和2袋乐事薯片（每袋4块钱），在车上边看风景边吃。剩下的4块钱，在北京坐上地铁正好到家。我如果坐高铁，那就得饿着肚子坐半小时到北京，还得步行到家。

做绿皮车慢是慢了不少，大部分也没有空调，夏天会比较热，但是冬天还是很暖和，而且省下的车票钱，又能买吃的，又能买喝的，还能买点零食在车上吃，还能地铁坐到家门口，多实惠啊！

对于一些穷学生来说，要做那么快的高铁干什么呢？穷人不就是把肚子填饱，然后坐个火车，甭管多慢，能回到家不就好了吗？

以上观点你有异议吗？