随着去年10月苏南沿江城际铁路的开工，从江阴出发坐上高铁去寻找“诗和远方”有了新的期待。苏南沿江城际铁路又传来最新进展，南沿江城际铁路江阴段房屋拆迁工作正式启动啦
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澄江街道房屋拆迁现场
5月24日，江阴市轨道交通建设指挥部组织召开，南沿江城际铁路江阴段房屋拆迁六方确认会对澄江街道已签约68户、南闸街道已签约168户民房进行六方确认。
△六方确认现场
△六方确认的清点核量表
早在4月初，澄江街道已经率先全部完成线内拟拆民房的签约工作，待多方签字确认后，正式有序开展居民安置工作。
△交钥匙现场
自南沿江城际铁路开工以来，江阴段相关工作正有条不紊地推进，江阴段民房征拆工作继续走在南沿江城际铁路全线前列，每一点进展都让人感觉到江阴离高铁时代更近了一步！
根据此前批复，南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度350公里/小时，正线长度278.53公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个站点，在太仓站经沪通铁路一期接入上海。
按照苏南沿江高铁在江阴的线路图，铁路自西向东依次穿过月城镇、南闸街道、澄江街道、城东街道、周庄镇。
作为沪宁通道上的第二条城际铁路，南沿江城际铁路是长三角核心区域城际轨道交通网的骨干线路，将成为沿江城市与南京、苏锡常和上海联系最为便捷的通道。
苏南沿江城际铁路江阴站位于南闸街道和澄江街道交界处，在原新长铁路江阴站场站新建，江阴站采用车站高架、咽喉区落地的敷设方式，江阴站新建线侧下式站房，采用地面进站，地面出站无天桥及地道等跨线设施。
▲新建江阴站城际场按4月台10线规模布置，其中苏南沿江铁路规模为2月台6线，泰锡宜铁路规模为2月台4线。
▲地面进站，地面出站参考图例
▲江阴站（花山站）设计研究效果图
未来小伙伴们可以从江阴出发前往南京、常州、上海等城市，还能欣赏沿途美景。
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赤山湖湿地公园
九龙山风景名胜区
长荡湖旅游度假区
不仅如此，未来坐上这趟高铁，不用1小时就能直达上海浦东，到时候去浦东机场或是上海迪士尼超便捷！
与此同时，江阴的“名片”也将得到更广泛的宣传，让更多的人来到江阴，感受这里的风土人情。
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