在2013年以前，车辆是有报废年限的，达到多少年必须报废，不同的车型，车辆性质报废年限也不一样，但是自从2013年以后，私家车和轮式专用机械车取消了报废年限，你可以一直开这个车。现在越来越多人购买二手车，其实二手车的使用年限并不长，有些甚至只开了几个月，二手车市场迎来了自己的春天，但是其中也有一些二手车是要报废的，具体分为以下三种情况。

第一种情况，车辆行驶里程达到了60万公里以上，车子的各个零件，各项性能都大大降低了，零件磨损严重。很多车主认为我的车虽然开到了60万公里，但是我没有觉得有什么问题啊，我的车还能开，虽然有些零件没以前好了，但是还可以换嘛。千万别这么做，达到60万公里的车磨损都很严重，存在相当大的安全隐患，如果你要换零件，基本上整车都要换，但是这个费用可以让你买一辆新车了，有必要吗？

第二种情况，连续三个周期检测不合格的，私家车的车辆年检期限是在新车买后6年，进入检测站进行年检，年检的检测范围在汽车本身就是尾气检测，车辆外观检测，上线检测，上线检测就是灯光，底盘，刹车等。年检是有三次机会的，第一次检测不过，去维修之后，再检测，但是只能有三次机会，如果三次都检测不合格，就会被强制报废。

第三种情况，尾气超出国家排放标准，这一情况与上一种情况有点类似，尾气排放不合格的。随着全球空气污染越来越严重，各个国家都在从各方面减少对空气的污染，其中汽车就是一个相当大的污染源，看看春运汽车的流量，就可以知道我国有多少汽车，这些汽车排出多少尾气。所以不只中国，全球都设定了汽车尾气的排放标准，以此来减少汽车尾气带来的空气污染。在这种情况下全球都在提倡使用新能源车，而我国在新能源汽车方面有显著的成绩，是世界领先水平。

现在还有些小伙伴以为有报废年限，在车开到10年之后就开去报废了，这已经成为过去了。当然这三种情况只限于不限制报废年限的私家车，其他车型像营运车辆还是有报废年限的。