车主浅谈19款宝马X3，3000公里的用车感受！

2019款宝马X3的操控性很不错，动力虽然不是激情四射，但是绝对可以满足城市及自驾行驶的需求，丝滑细腻，不拖泥带水，车随人动的驾驶质感不是浪得虚名。缺点：这个版本不带腰托调节和座椅加热，都这个价位了，觉得宝马有点抠门。另外，车后门开启角度不算大，孩子做安全座椅进出稍微受限。强制选装也没办法，出厂就带。

空间方面，空间足够用了，又不是拉牛，反正我们一家五口(宝宝坐安全座椅),还带条狗，出行无压力，后备箱空间也够，下面还有暗格，可以藏私房钱。

动力方面，我觉得动力很不错，可能原来开帕杰罗的关系，满载上坡高速都没有问题，最快开到160,还可以再往上，只是拖家带口的不敢踩了。人到中年，也过了风驰电掣的年纪，安全第一。

操控方面，没有开过更好的车了，×3应该算是我开过操纵最好的车了，而且一个离地21cm的suv已经可以打99分了。试过120码高速过弯，比较稳，也没有飘

油耗方面，现在跑了3200公里，油耗10.8,已经很不错了，毕竟1.8吨的车重，持续下降中，期待首保后的表现。舒适行方面，互联驾驶跟carpal很方便，加装了哈晏卡顿和无线充电，音质不错，加上车辆的隔音效果，长途开车简直就是享受车内噪音：胎噪和风噪控制的很好，100码车内依然很安静，几乎听不到发动机的噪音。空调：空调效果很给力，太阳下暴晒的情况下，几分钟就很凉快啦，而且前后独立空调的设置非常人性化，宝宝坐后排就能很好的控制温度座椅舒适性：座椅虽然没有腰托调节，但是软硬度和包裹性很舒适，而且后排可调节角度的设置非常适合长途坐人。没有座椅加热通风是硬伤，这一点比不上美系车，配置那么丰满。

外观方面，宝马的颜色很有质感，晴天和阴天的效果都很不错晴天年轻运动，阴天忧郁典雅。新车内的味道散的很快，一个星期左右就没什么味道了。内饰的用料挺不错，能用手触摸的地方基本都有包裹，而且颜色搭配非常显档次，运动套装的方向盘手感及质感绝佳。

性价比方面，这个价位性价比最高的一款车，圆了自己的蓝天白云梦，不后悔的选择。家中的帕杰罗V93费油动力不足，而且城市使用确实不太方便，每加一次油都觉得肉被割的疼，还不如一次割个大的，决定换车。跟媳妇跑了很多次车展，看了好多车，从雷克萨斯E200,途昂Q5L,GLC还有5系，雷克萨斯动力太弱，途昂块头太大，Q5L不喜欢那个内饰品质和白血病传言GLC也是受限于价格及略微油腻的外形，就在准备放弃的时候意外看了一下X3,车群中的惊鸿一瞥，让我们毫不犹豫的就定下了，外观、动力、空间，内饰都没有什么好说的。