这两架飞机分别是苏联图-160和美国B-1B，同为轰炸机，外观上就像一对孪生兄弟，而设计双方却是两个死对头，今天小编为大家讲讲他们到底有什么区别

“海盗旗”大约比B-1B大20%。它的翼展55.75米、全后掠33.53米，机长53.95米，机高13.72米，冀面积370米2

而B-1B的翼展41.67米、全后掠23.84米，机长44.81米，机高10.36米，翼面积181.2平方米

“海盗旗”的发动机的推力也大大超过B-1B。四台HK-32型涡轮风扇发动机分别并列安装在靠近机身的两翼下，单台推力245千牛 约25000公斤力

B-1B装备的是通用电气公司的F101-GE-102加力涡轮风扇发动机，单台最大推力8000公斤，加力推力13608公斤。推力远远小于图-160

武器系统方面，图-160底部有两个武器舱，可携带巡航导弹、短距攻击导弹、核弹、常规炸弹和鱼雷等多种武器。最大起飞重量275吨，最大着陆重量155吨，最大有效载荷40吨。

B-1B有3个弹舱，一个在主起落架舱后的后机身，紧邻发动机舱；其余两个在主起落架舱前方的前机身

理论上B-1B可安装外置武器挂架，每个弹舱舱门外侧可安装一对双联挂架，另外在中部弹舱挂架外侧还可安装一对单挂架，共可外挂14件战略武器，但是挂架很少使用

在使用范围角度上看，图-160，设计之初苏联就是用于战略侧重的轰炸机，这对于当时苏联来讲是一个重要的战略威慑，上世纪六十年代，苏联提出要设计出速度达到16000公里以上的轰炸机，而最终苏联降低了这一要求将图-160设计在14000~16000以内，而起战略意义必将是重点发展

而对于B-1B来说，美国起初是将其作为一款战略轰炸机来设计，然而美军最终将战略轰炸机的任务移交给了新设计的B-2，而B-1B作为一款经典轰炸机转型为常规轰炸力量的存在

再从时间节点上讲，图-160设计定型与1975年，首飞在1981年，预计设计100架，而直到苏联的解体之前共生产了25架，可以说苏联人的生产力相当惊人

而美国财大气粗，设计理念可以说是相当前卫，上世纪六十年代设计定型，1973年原型机出厂，1975年试飞并实现超音速

这样看来随着苏联的解体，俄罗斯继承了图-160，并还在作为主力。而对于美军来说B-1B已经黯然不被重视，其实形象点说就是：美国人太爱面子，觉得苏联抄袭其技术，而有洁癖的美国人认为苏联人毁了其设计思路，一味追求大。

然而事态变迁，世界各国都在加紧研制自己的新型战略轰炸机，并且技术上都会远超美军现役B-2，美国在B-2多次坠毁后失去了长时间持有的2B光环，从经济角度来讲，美军也失去了这种长时间保持B-2飞行的能力，继续一款新型轰炸机来代替（来源网络）