5月31日凌晨，中国区特斯拉宣布在上海造车基地生产的Model 3标准续航升级版本价格为32.8万元，以此来推到特斯拉在中国“平民”价位新能源汽车市场的生产和销售！有圈内人士表示，32.8万的价格其实并不让人惊喜，如果Model 3的价格再降个5万到6万，这就有点意思了。也有分析人士指出，32.8万元价格势必是特斯拉方面和中国官方部门协商的价格，如果真如此前预计20余万一辆，那对于其他国产新能源汽车将是致命的打击，如吉利、江淮等国产新能源车的市场份额将被20余万的Model 3蚕食干净。
Model 3标准续航升级版本价格为32.8万元
从Model 3售价32.8万这个价位看，对标的是宝马320、奔驰C200、凯迪拉克L、奥迪A4等入门级豪华车，当然这些都是汽油车，市场份额会遭到一部分打击，但是不会太过严重。有意思的是，32.8万的特斯拉Model 3登陆中国，反响最强了的不是国产车企，而是远在美国洛杉矶坚持造车的贾跃亭先生。
FF91和特斯拉
据接近美国法拉第未来高层的知情人透露，贾跃亭在获悉特斯拉Model 3终于公布车型价格为32.8万后，非常担忧，紧急召开了一次关于FF V9车型的全球电话会议，参加会议的人还有九城公司的朱骏以及几个投资方，具体会议内容不详，大致是为了应对特斯拉Model 3在中国布局对合资公司在中国区计划量产FF V9车型的各种影响！
朱骏和贾跃亭
另据消息人士透露，此前贾跃亭和朱骏联合设立一个合资公司，由朱骏拉到6亿美元融资用于在中国区制造法拉第未来新车型V9，据贾跃亭自己在微博上所诉，V9车型是FF公司全新打造的一款所谓“豪华移动智能空间”，据悉在中国区售价可能在50万人民币上下。按照贾跃亭和朱骏以及背后投资方的战略计划，FF V9车型将于2019年年底实现量产，计划年产20万辆。
贾跃亭的FF或永远都在“明年量产”
圈内人士表示，特斯拉Model 3售价32.8万元对国产或一些合资品牌的新能源汽车造成的冲击不会太大，10几万的新能源汽车和30万的新能源汽车存在本质上的消费阶层。然而对于40万以上的新能源汽车却是一个重大调整，特斯拉这个品牌就是豪华能源汽车品牌，其品牌效应也是得到中国人认可的。
许家印曾是贾跃亭的第二任“白衣骑士”
而贾跃亭和朱骏联合推出的所谓FF V9车型定位也是豪华能源车，而且价格势必不可能低于40万区间，这就在价格上造成了巨大的竞争力！特斯拉Model 3是32.8万，上面还有70到100万的车型，基本上将豪华能源车都覆盖了！这就让贾跃亭和朱骏的V9车型非常尴尬，贾跃亭早早就将自己的信誉透支的一干二净，而朱骏也不是什么可以信赖的大佬，和贾跃亭第二任“白衣骑士”许家印差了十万八千里。两位在商业圈都不怎么有好名声的企业家打造出来V9车型怎么去和同价位的特斯拉相提并论？也难怪有FF公司人员戏称特斯拉推出32.8万车型后贾总哭晕在办公室，还真有一种天要亡贾跃亭的意思。
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