在近两年豪宅日益增多的房产市场，追求品质和人性化已经成为房企的共识，除了在“地上”部分将产品规划、户型设计、精装细节打造到极致，车库也成为很多房企注重的卖点。然而，开发商们往往把精力用在外装、用材、科技含量上，却对真正的舒适度和用户体验重视不够。
要知道，客户看项目首先进的就是车库，如果车库做得不好，整体打分肯定不会高。
这样的车库也好意思自称豪宅？
一 车位少，回家先来场抢车位大战
多年前的QQ空间游戏“抢车位”让大家玩的不亦乐乎，谁也想不到，十年后，这游戏每天都在生活里上演。
别再自豪的说自己的项目车位比是1:2了，你的豪宅200平起，北上广深每套都在千万级以上，这样的人家里只有两辆车？现在的豪宅没个1:3或者1:2.5的车位比就不好意思宣传，至于你家1:1的配比，对不起，就别把自己当豪宅了。
二 车位小，你考虑过SUV客户的感受吗
土豪就爱买豪车啊，豪车的特点就是霸气，看几款豪车的尺寸。
路虎揽胜 ‖ 车身尺寸：5200×2073×1835mm凯迪拉克凯雷德 ‖ 车身尺寸:5661×2010×1946mm雷克萨斯LX ‖ 车身尺寸:5070×1980×1910mm奔驰GLS400 ‖ 车身尺寸:5130×1982×1849mm英菲尼迪QX80 ‖ 车身尺寸:5290×2030×1925mm
好了，客户开着这些豪车到了你家项目，但是，你家车位是标准的：宽2.5米，长5.3米。
然后……就没有然后了。我敢打赌，客户别说上去营销中心了，熄火都不会熄，一脚油门就回家了。
▲ 这俩豪车一停，谁也别想开门
三 车库暗，抓了芝麻丢了西瓜
有些车库总是非常昏暗，本来就不见天日，照明又不足，从阳光灼烈的外面进了车库，明暗变化大，眼前一抹黑，几秒钟内什么都看不见，极易发生事故，又容易产生安全隐患。网上有不少地库撞人的新闻，都是因为车库光线昏暗导致的。
并且，豪宅业主对于人身安全和个人隐私格外重视，车库光线不足，会让客户觉得不安全因素增加，担心被人跟踪尾随。因此，在车库照明采光上省下的那一点成本，才是真正的因小失大。
四 车库空气差，回家还要吸霾
很多房企把业主回家理解为进入家门，熟不知，业主回家是从车库开始的。
室外pm2.5超标，你以为项目只在室内安装新风系统就足够了？据上海市环境科学研究院数据，地下车库中一氧化碳、一氧化氮、非甲烷总烃、PM10等污染均较室外空气明显增高，尤其是一氧化碳，增高达33%~104%。由于大多数地下车库内通风差，污染物的扩散速度很慢，汽车尾气排放中的污染物以及PM2.5和大颗粒粉尘浓度含量较高。
一个pm2.5超标的地下车库，你好意思说自己是豪宅？
豪宅的车库应该是什么样的？
一 入口宽敞明亮
1、除了人车分流，还要车车分流
对于豪宅来说，人车分流肯定是标配。上海紫薇花园精装修车库使用的是全地下行车系统，完全人车分流的方式布局，形成四通八达的地下行车系统。既给走路的业主一个更安全的生活空间，减少生活噪音，也让开车的业主安心驾驶。
而在人车分流的基础上，还要实现“车车分流”，因为进入小区的车辆，既有业主回家，也有访客。万科瑧则研究了业主三种回家模式，除却普通的人车分流，重点在于万科瑧借鉴五星级奢华酒店环形动线，对进入社区的车进行二次分流，进行来访或居住识别，如果是业主，就会直接进入地下库闸口，如果是来访的访客或是乘坐出租车辆，则导流进入社区大堂区域，有序进出，互不干扰。
2、你还在用丑陋的减速带吗
进入小区要减速，豪宅怎么能用那么简单粗暴而丑陋的减速带呢？这是阳光城滨江悦的车库入口地面的铺装，是不是比减速带高出几个逼格。
3、时间就是金钱，闸口等待不用太久
豪宅主人看重什么？当然是时间！见过有些车库，车停在闸口，半天都不抬杆，反应极为迟钝。每次回家停车，都在想，车库闸口的反应时间如果能无缝连接该有多好。
而万科瑧将道闸的自动感应时间从10秒提至1秒，看似只节省了9秒时间，但舒适感却增加了数倍。
4、采光照明充足
万科湖心岛入口宽敞，没有弯道，更为重要的是，采光照明极好，根本不会出现进了车库两眼一黑的现象。
为什么会这么明亮呢？因为入口处使用的是采光天井，头顶的蓝色不是人造光源，而是引入自然光。玻璃采用特制隔音玻璃，透光以蓝色为主营造天空感。抬头仰视，看到的是下面这张图。
5、动线清晰，女司机也不会蒙圈
很多项目的车库入口像迷宫入口，各种左右的指示让人方向感全无，而且一不小心就逆行与其他车辆狭路相逢，这都是入口动线没有做好。万科湖心岛的车库进入入口后，就会有一个环岛。
这是环岛的全景图，不仅仅是壮观和豪华。更重要的是，因地制宜，直接解决车辆进出的流线问题。减去了常规车库所有错综复杂的不必要空间，只用一条流线，即使是女性业主驾车，也不会失去方向感。
二 车库空间
1、车库高度
上海紫薇花园的车库主车道层高达到3.2米，视觉上一改普通车库的压抑，并且即使是搬场车，也可以直接入库。
绿城·黄浦湾车库设计，完全匹配加长型车、房车、大型豪车，完全契合高端客户的置业需求。车库高度远远高于传统3.6-3.8米的地库高度，达到4.5米的极致挑高。
2、车库照明
阳光城滨江悦，一进车库就是一面金光闪闪的顶棚的地下车库的落客区，不知道的以为是星级酒店，每天在这片金光闪闪中出入车库，这才是豪的感觉。
紫薇花园除了明亮的顶灯之外，边角都有地灯。整个地下室采光充足，没有一丝昏暗的感觉。
万科湖心岛所有的墙角处都会设置地灯，如下图，提供引导和指向的双向作用。
从入口驶入车库内部，自然光源会逐步过渡到人造暖光源，客户丝毫感觉不到变化的过程，你甚至不用担心是不是会变暗是不是需要打开车灯。所有光源都采用吊顶形式。
如何使得车库灯光显得温馨，让女业主深夜回家，也有十足的安全感？绿城则通过12轮方案的比较，进行60多次微调，最终营造出360°无死角、温馨宜人的照明系统。
3、车位大小
绿城·黄浦湾车库设计，完全匹配加长型车、房车、大型豪车，完全契合高端客户的置业需求。以世界顶级豪宅车位标准，设计长6米，宽2.6米，面积达到近15.6㎡的车位。
金力紫御华府则是5.4米高的车库高度、阳光天井、最大车位为长7.8米、宽3.5米，层高4.6米，可容5辆悍马并驾齐驱。
万科·湖心岛所有的车位采用双线划分法，避免不必要的纠纷并增加使用便利性。最后，不同组团不同颜色，所有的标识系统采用全铜打造，与所有地上的标识系统保持一致。
所有的停车位都采用宽车位设计。
4、配套：不只是停车的仓库
金力紫御华府在车库设计客厅、卫生间、影音室、淋浴间等多样生活功能区，整个车库面积逾百平方米。此外，有些潜在的高端客户很多都拥有三辆以上的豪车，并且配备有司机。如何安全私密地停放车辆以及妥善安置司机，长久以来没有得到很好的解决。金力紫御华府还在地库设置了会客室，既可以作为司机的等待空间，也可以作为业主接待外来客户的会客室。
万科瑧车库则为每位业主建造了独立的放杂物的小仓库，比如高尔夫球包的储藏系统。在万科看来，业主背着打高球的重包上下楼体，既非必要，也不优雅，万科的呵护就在于在每个地库开设了客户杂物储藏系统，而且都有自己的密码锁，方便且安全。
三 顺畅的动线和行车指示
在偌大的地下停车场最烦的是什么？当然是找不到自己家的入口，一直在地下兜圈圈。通过科学的交通标识和人性化的导向标识，将地下车库打造成顺畅通行的路网，如地上行驶一样一目了然。
1、绿城的行车规范与地上一样清晰
1）科学的交通标识
交通标识的设计以道路交通标线为主导，交通标志为辅，两者配合使用，方便引导业主通行。路侧式标志装设与道路成60°夹角，为驾驶员提供最合适观测的黄金角度。
停止线示意图
车库内交叉路口处的停止线线宽150mm，距人行横道线600mm，车道中心线宽150mm……这些看似繁琐的精确数字，都是经过绿城工程师潜心考究而出，只为所有道路标线的角度、粗细、间距，能合理的做区域划分，最大化适合业主的习惯。
人行横道线示意图
车行道边缘线（地坪分隔线）示意图
2）人性化导向标识
导向标识结合地下空间、交通流线等情况设置，文字、边框外缘、衬底色按照绿城标准，甚至字体的大小比例和字体间距都严格按照标准。即便是容易忽视的细节，也能够充分实现人性化考量。
指示牌的引导作用无需多说，这里有地下车库设置停车场、楼幢方位、主车道交叉路口等多个指示牌。它们总能在业主最需要的时候，“第一时间”出现。
2、万科使用最方便读取的“鱼骨线”设计法
万科湖心岛则采用鱼骨线设计法，从环岛开进来后，整个车库的骨架豁然开朗，径直摆在眼前。采用“鱼骨线”设计法，这依然是最方便人类读取的空间流线模式。与地面景观轴线平行的南北走向，两侧是垂直“分骨线”车道，从南侧环岛一直延伸到北侧环岛。简单到不能再简单，却又极其私密彼此互不干扰，直到各自的停车位。
3、舒适的停车行车体验
关于行车和停车体验，很少项目会关注到，尤其对于柱网的研究。很多项目都以省钱为第一。例如，常见的车库柱网主要有三种：
经济型的两车柱网，柱子密集，可以节省很多成本，但是停车体验不是太舒适。
常见的三车柱网，停车体验还可以，但是行车体验相对较差。
扩大空间之后的三车柱网，柱子与车位距离更开阔，行车感受和停车体验都比较舒适。
很多豪宅项目的主车道采用了行车感受更好的第三种柱网。这样行车和停车时候就不会让业主感到局促，真正符合豪宅的品质。
四 车库内空气达到室内标准
1、安装新风系统净化空气
目前很多豪宅的车库都采用超级新风系统，新鲜空气从风管进入后，由新风系统净化车库内空气，通过导流风机帮助车库空气循环，让地下车库空气循环流通。可以使车库所有空间PM2.5指数都低于21。
2、垃圾处理系统
绿城引进同步华尔道夫酒店的垃圾压缩冷冻处理技术，全面解决传统垃圾回收的烦恼，全面杜绝车库异味。特有的垃圾压缩冷冻处理技术，即使是夏天也不会有很大异味，保证车库的清新整洁。此外，绿城还有全年度地下室防潮防霉解决方案，保持车库舒适程度。
▲ 冷冻垃圾房卷帘门
▲ 冷冻垃圾房内部实景
而万科臻车库的垃圾终端和运输流线，则完全和客户行走行车动线完全分离，业主看不到垃圾终端，也看不到垃圾车。
五 入户大堂
所有的停车入库动作完成后，业主熄掉引擎走出车门并关上车门，开始步入真正的家。为了让业主从不同位置停车后都可以迅速回到家中，万科·湖心岛在单栋高层上设置了三个入户大堂。
紫薇花园则在主车道之外加设缓冲区，左右各有一个下沉庭院以满足自然采光通风。
绿城黄浦湾地下车库大堂与首层大堂拥有一样的采光通风环境，以更宽广的空间，为住户提供休憩、交流场。暖色调设计，让业主感受归家的温馨。
六 全方位监控
最后，豪宅的监控是一定要覆盖到车库的。所有的监控都采用24小时保安监控。此外，高级定制导视系统、造价昂贵的智能入户系统、一切都是为了业主从地下车库到家的过程中，享受最大程度的安全。
就这样，一场从市政道路到住宅电梯厅的顺利过渡和美好体验覆盖了整个归家路程。也许对于很多人来说，地下车库并不是很受重视的地方，但对于豪宅以及豪宅客户，一个舒适干净的停车体验，却是真正检验楼盘水准和档次的重要标准。
所谓的豪宅，并非仅是昂贵的装修和景观，还包括看不到的地下，充满了人性化设计和完美细节的地下车库，才能更好的匹配高端客户的身份和需求，让项目与伪豪宅们划清界限，所花费的成本也能真正被高端客户感知到。
热门跟贴