没有对比就没有伤害！全球首款4代坦克，技术落后中国8年

提起俄罗斯坦克，很多军迷都会耳熟能详的列出T72，T80，T90等型号。但是俄罗斯最新型的坦克已经越过了这些型号的特点，开始向着智能化的方向发展。

新浪军事6月6日报道称，俄罗斯T14坦克四大亮点领先全球，但这项技术落后中国8年。在这篇文章中提到了俄罗斯的T14阿玛塔主战坦克。这是全球首款第4代坦克，主要是装备了史无前例的无人炮塔，远超西方同类产品。在车组人员保护上设计了隔离式装甲舱，这是全球陆军的最大期望，俄罗斯已经完成。

T14阿玛塔坦克全重为48吨，车长为10.8米，高为3.3米，宽度为3.9米，有7对负重轮。该坦克配备了周边光电观测系统，不但可以瞄准与检测威胁，而且具备360度无死角覆盖，全面保证车组人员对于战场态势的感知能力。T14能够在任何天气情况下进行目标搜索和识别，锁定以及跟踪。

T14坦克属于俄罗斯最新型的坦克，早先已经制造了20多辆。现在俄罗斯陆军订购了100辆，计划在2022年之前全部接收到位。正因为采用了无人炮塔的设计方式，才能让T14阿玛塔主战坦克在车体内部设计了专门的乘员隔离舱。

不过阿玛塔主战坦克的动力系统却并不算强劲。尽管它的车体比T72长了1/4，重新设计了底盘，换装了更高效率的12缸A-85-3发动机。但是其功率却只有1200马力，就算在应急状态也只能达到1500马力，配备的是俄罗斯自动液压传动系统。像这些技术在我国的99A坦克上早已经实现，99A改进型的性能比俄罗斯T14坦克更要强劲。

阿玛塔T14坦克外观采用了方棱四正的设计方式，不再以圆形为主。相对于俄罗斯之前的坦克，这是一款划时代的产品，就连英国军事情报部门都盛赞其为最具革命性的坦克。

T14阿玛塔坦克行驶速度可以达到80公里每小时，最大行程达到500公里。相对于美国的M1A1坦克，俄罗斯的工程设计比较特别，其柴油发动机和变速箱被集成了一个单元。这样的设计除了在机动性方面具备优势之外，后勤维护也十分便捷。T14阿玛塔坦克更换发动机只需要一个工时。然而T80的燃气轮机发动机更换，则需要4个工时。T90和T72坦克的柴油发动机，更换需要8.5个工时。可见T14坦克发动机和变速箱整体单元设计是十分先进的。