近日，一名网友在高铁上拍摄的视频火遍全网，视频中一辆黑色改装轿车在与高铁轨道并行的高速公路上狂追高铁！这辆黑色轿车以和高铁不相上下的速度，足足追了高铁1分钟，视频中的黑色轿车在高速上不断超车，场面一度十分惊险，活生生上演一出现实版速度与激情，要知道目前我国高铁的最低时速都达到了250公里/小时，这也就意味着当时这辆黑色轿车的速度不低于220公里/小时。视频出现后，网友纷纷开始人肉这辆黑色轿车的来路，车身上的一句“allways YOUNG”英文加上还算清晰的侧面轮廓造型，暴露出这是一辆名爵6。

上汽名爵官方则在第一时刻针对此事件给出了见解——不要技痒，整个微博中上汽名爵官方并没有借此事对名爵6有任何炒热点的宣传，而是一再强调要严格遵守交通规则，一张名爵6 Trophy版本的后侧面图片也被烙上了“不要技痒”四个醒目大字，在表现出高度责任感的同时也让大家的话题从名爵6转移到了时下热门的运动型家轿产品当中。

无论是从车身上的英文字母还是侧面溜背的造型来看，这辆狂飙高铁的名爵6都迎合着当下年轻消费者追求运动型轿车的主流，在不断年轻运动态的家轿市场上，各家车企也极力让自己的产品变得多元化，今天我们就来看看运动型家轿的三个代表——名爵6、菲斯塔和思域，究竟谁是最具质价比的代表。

论颜值三款车都不差，但名爵6和思域改装氛围更好

三辆运动型轿车都不约而同地采用了溜背的外观造型，不得不承认，较为成熟的设计手法和流畅自然的溜背线条，使得三辆车在同级车型中有着鲜明强烈的运动气息。名爵6的前格栅采用了名为“星辉骑士盾”的造型，不小的轮廓尺寸加上内部的点阵式镀铬装饰，确实在不失大气的同时也表现出相当不错的精致感。采用LED光源的伦敦眼大灯已经成为了名爵家族的标志，大灯内部不少圆形设计元素看起来确实比较绅士。相比车头，名爵6的尾部则显得较为简单，不过流畅耐看的设计和全LED尾灯使得其在车流中依然不会显得平淡。

上个月中旬，新款思域上市，十代思域从诞生以来居高不下的热度让它的每一次改变都格外引人关注。外观上新款本田思域依然延续了之前的设计，之前面积较大的镀铬前饰条进行了熏黑处理，与整车的运动调性更加契合，狭长的前大灯造型依然和老款车型相同，新增的两款运动版车型更是增加了全车包围，并且新增视觉冲击力极强的闪烈黄色，此外运动款车型尾部还采用了中置单出镀铬排气。

菲斯塔的前脸设计应该是三款车型中最为“用力”的，除了发动机盖上刻意勾勒出的两道凸起筋骨，尺寸较大的中网内部所填充的不规则线条装饰以及尖锐的前大灯造型，都表现出异常凶狠的神态。贯穿式的尾灯和层次感丰富的尾部设计使得菲斯塔的尾部也足够抢眼。

在三款车中，名爵6和思域分别有着象征运动的Trophy竞技版和燃版运动外观，更多的外包围套件和大量熏黑的处理，使得整车的改装氛围更浓，更为难得的是思域有着原厂中置单出排气，而名爵Trophy竞技版更是采用了原厂双边共四出的排气布局，并且带有排气可变阀门设计，外观设计最为复杂的菲斯塔，也很难再上身标榜运动的各种熏黑套件。

论配置，同等价格名爵6配置水平力压思域和菲斯塔

在运动型家轿中，配置是除了颜值之外最能直接冲击年轻消费者内心的方面，名爵6的特点在于车内大量采用皮质包裹的内饰，红黑双色内饰所表现出的已经不仅是运动个性，甚至有些轻奢档次感，此外，10.1英寸中控屏幕里搭载的智商极高的斑马智行车联网功能，BOSE音响，以及科技实用性兼具的全景影像、MG Pilot驾驶辅助系统等，都是同级车型中罕见的配置。

【2019款名爵6】

思域的配置表现则处于同级合资车型的平均水平，无论是车内用料还是舒适性配置上都是中规中矩，不惊不喜，尽管是CVT变速箱，但是高配运动版车型上匹配的方向盘换挡拨片依然最大程度给到驾驶乐趣。

【本田思域】

同为合资车型，菲斯塔的配置相比思域则明显有着碾压的趋势，首先从车内氛围上来说，虽然菲斯塔的外观并没有思域运动版车型那么“燃”，但是菲斯塔红色的安全带，在方向盘，挡把和座椅等处的红色点缀搭配全黑的车内主色调以及立体感十足的线条设计，体现出不错的运动范儿，10.25英寸的中控屏幕不仅尺寸比思域的7英寸屏幕更大，界面设计和功能丰富程度上也要更好。

【现代菲斯塔】

具体落实到市场选择上，我们则需要结合售价综合进行分析，在三款车的售价区间中，13万元左右的价格是同级车型里最受消费者关注的价位，就市场优惠来看，三款车目前的优惠幅度都很有限，尤其是新款思域才上市，菲斯塔也上市时间不长，不过对于名爵6来说，在提前上汽宣布的发放30亿元现金红包惠及品牌全系车型的活动中，则可以享受到五千元左右的价格优惠福利。

【名爵6车内档次感表现出色】

综合比较，我们决定选择售价为12.98万元（上汽30亿红包活动优惠后）的名爵6 Trophy竞技版（以下简称2019款名爵6），售价12.99万元的思域180TURBO CVT舒适版（以下简称思域），以及售价为12.98万元的菲斯塔 240TGDi运动版（以下简称菲斯塔）三款车型进行直观的配置比较分析。

常用舒适性配置比较表

车机智能功能比较表

【名爵6上的BOSE音响】

从上述对比表格中不难看出，无论是在舒适性配置上还是再车机的智能水平表现上，名爵6相比思域和菲斯塔都有着明显的优势。思域和菲斯塔的动力性能虽然广受好评，但是极大程度上是针对思域的1.5T发动机和菲斯塔的1.6T 发动机而言，二者对应的高动力版本车型售价门槛都较高，13万元的价格只能买到菲斯塔的1.4T版本车型，若要选择思域，也只有手动挡车型可选，1.5T版本思域的CVT版本是个是不错的选择，但是入门车型220TURBO CVT劲动版价格已经高达13.99万元，虽然配置有小幅度提升，但是比起另外菲斯塔和名爵6依然在性价比上被甩开太多。

对于名爵6来说，这个价格不仅能买到6.6秒破百的1.5T动力车型，还是原厂带有运动套件的Trophy竞技版，并且带有原厂四出可变阀门的运动排气或者BOSE音响，同时名爵6的XDS弯道动态控制系统也是思域的菲斯塔所没有的。

论安全，名爵6和思域5星碰撞成绩，菲斯塔得4星

根据C-NCAP发布的安全碰撞等级测试，名爵6和思域均获得安全碰撞五星的最高等级，其中名爵6得分为58分，思域得分为55.3分，菲斯塔仅得到四星成绩。从主动安全配置来看，名爵6能得到高分并不意外，比同级车型多出两到三个气囊等，在主动安全配置上有着更加丰富的表现。另外，LED远近关灯，定速巡航等配置的出现，也使得名爵6在夜间以及高速行车等环境中有着更加安全便利的保障。

结语

虽然都是溜背身材，但是三款车的颜值各有不同，无论是优雅流畅还是激进运动都能给到消费者合适的选择，在车内的配置上三款车也基本都能满足日常使用，不过名爵6显然在舒适科技配置和主动安全配置上有着更为丰富和出色的表现，菲斯塔则要比思域给人留下的印象更为深刻，最后在动力方面，如果是对于该级别13万元的预算来说，思域和菲斯塔的动力都很难够得到性能强悍的高规格版本，而名爵6不仅能拿下6.6秒破百的1.5T涡轮增压发动机，还可以得到Trophy竞技版独有的外观运动套件。综合比较来看，名爵6在三款主流的运动型轿车中有着更大的吸引力。