说起国内的造车新势力，你就不得不提贾跃亭，也不得不提许家印。贾跃亭是因为FF91而出名，造了4年多，新闻不断，但这台车一直只存在于新闻里，难得见真容，据最近消息说明年会量产。

而许家印之所以出名，是因为许家印投资了贾跃亭，最后双方还闹翻了，搞得满天风雨的，最后双方和解了，但许家印干脆一不做二不休，自己亲自下场造车，花了几百亿，不断买买买，形成了自己完整的汽车产业链。

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据说许家印的第一台电动车，在6月份会投产，至于量产，估计也在2020年，但会不会比贾跃亭的FF91更快，就不得而知了。

而近日，更是传出许家印的大动作，那就是许家印再抛出1600亿，在广州南沙再次重启造车，真的是大手笔啊。

要知道之前许家印已经通过各种买买花了300多亿了，要是再算上这1600亿，都快2000亿了。

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要知道贾跃亭一直表示FF91从研发到量产大约是200亿，目前还差那么几十亿没到位，所以无法量产，只能不断的试量产，然后等钱到位再量产。

要是这么算起来，许家印投的这1600亿，相当于可以ff91可以量产8次了，而全部投的近2000亿，可以让FF91量产10次，不知道贾跃亭知道这个消息会怎么看？

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当然，从一家房地产厂商转型到高科技，尤其是现在处于风口上的电动力，难度还是很大的，毕竟这中间的复杂程序，科技含量比房地产难多了。

但不管怎么样，许家印有关于电动力的投资，真的是将一个生意人的精明、果敢、大胆特性表现得淋漓尽致，真希望许家印这次能够转型成功，不再像之前的粮油、乳业、矿泉水一样不成气候，你觉得呢？