最近一段时间，对于中国新能源汽车企业来说可谓是市场跌宕起伏。一方面，新能源汽车补贴退坡给新能源汽车带来了巨大的挑战；另一方面，中国汽车销售的一个转折点已经到来。而作为国内新能源汽车的翘楚，蔚蓝汽车最近可谓风波不断。

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上周，蔚来汽车自燃，直接把蔚来的股价拖至历史新低，截止上市之初市值已经缩水超过70%（约近500亿）。

还记得当时特斯拉着火的时候，李斌冲在了媒体采访的第一线，如今他只能这样和媒体朋友们说：起火，只是一个概率问题，另外我们还需要更多的资金。但他却把工厂选在了北京。

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对于盈利的问题，李斌也会这样和媒体说：你不能要求一个四岁的孩子养家，蔚来才成立第四年。

蔚来所面对的问题其实和特斯拉相当之像，主要集中在以下几个方面：

首先，蔚来面临着电池、技术的核心难题；其次，蔚来面临激烈的市场竞争。

一方面，像比亚迪、荣威、北汽新能源等等汽车品牌还在用价格战疯狂抢夺市场；另一方面，在高端汽车市场领域还有着特斯拉与宝马这样的巨头在虎视眈眈，可以说在这样的大环境中对于蔚来这样的新人来说生存才是当前最大的问题，这也是蔚来为什么在短时间内就谋求上市的原因，只有有足够的资本力量支持未来才有活下去的可能性。

其实，蔚来的问题也就是中国新能源汽车产业的问题，新能源汽车在中国想要实现全面的普及，以及对传统燃油汽车的替代还有相当长的路要走。

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