与国内相比国外的换车频率很高，他们把残值看做购车的第一考虑要素，残值率高的车自然更受青睐。现在，我国私家车消费俱增，更多人在购车前也越来越注重汽车残值评估。而最近的经济信息联播就新能源汽车残值率低，交易市场呈现出持续“低温”的现象进行了深入的报道，更是又一次引起了社会对新能源汽车保值率的探讨。
相较于繁荣的传统燃油二手车市场，电动车的二手市场一直以来都少有人问津。保有量少，保值率低，折价率高成为二手电动车的痛点。究其根源，二手电动车的检测、评估都没有统一标准，流通体系不完善，以至于还无法形成生命周期的良性闭环。参考保值率数据，市场上的纯电动车型，三年的保值率大部分低于30%。对于二手电动车来说，残值低、车辆购买后难以再次出手成为购车者的心病。
“大牌”加“大牌”，掀起电动二手车市场“大爆炸”
如何保障电动车残值率，给予购车者以最大化安全感？
优电，一家以创新为驱动的电动汽车保障计划服务商，为新能源汽车提供全生命周期解决方案，通过实现电动汽车残值最大化，最终达到全产业链优化协调发展。它们将三年的二手电动车回购过来，通过技术手段对电动车的电池做维护，让车辆的续航里程达到一个新的标准，将二手电动车变成“标品”再批发给二手车商，通过对电池的残值管理来实现电动车的全生命周期循环，把纯电动二手车市场盘活。
而欧拉作为新一代精品电动车品牌与优电强强联手，从消费者切身利益出发，改革纯电车二手车市场，推出了“焕新计划”。因为补贴政策的原因，市场上很多车型的续航里程都不低于350公里，所以欧拉的“焕新计划”就是针对三年六万公里之内的纯电动车型，按照五折的价格进行回购，然后对这些车辆进行“焕新处理”，和电池厂进行技术合作，相当于对车辆做整备，通过技术手段对电池进行维护，让车辆的续航里程达到新的标准。欧拉的出发点就是完全打破二手电动车卖车难现状，要让二手电动车市场健康发展，从而促进整个电动车行业的健康发展。
“七天无忧退车”+“保值换购”，好评不断
欧拉依托近期“潮美优惠季”活动，在电动车行业率先推出“7天无忧退车”和“保值换购“两项福利政策，彻底解决用户对电动车残值低等问题的担忧。根据欧拉的保值换购政策，凡是符合换购条件的欧拉品牌车型在换购时，第一年最高可折价70%，三年最低也可折价50%。这样的大“尺度”，甩下许多燃油车，也让许多购车者心动不已。欧拉此次活动在国内电动车行业独树一帜，大品牌的决策力为迷失方向的电动车行业带来曙光，也给了消费者购买电动车的信心。
拥有纯电动车专属平台ME的欧拉，具备了高颜值，超大空间，超强智能化，高安全性，高质感等一系列特质。
因此，本就在产品力上极具竞争力的欧拉，这次与优电联手突出的售后政策，更加保证了其在保值率上的优势，提升了消费信心，维护了电动车市场的平稳运行，实力与保障合体，我们可以看到欧拉所带来的未来蓝图。诗和远方皆是美好，欧拉带我们进入的就是这样一个美好的未来。
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