7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。中国铁路上海局集团有限公司透露，届时铁路部门将沿长江至重庆、汉口方向4对动车组列车由上海虹桥站改为在上海南站始发终到，同时将常态化开行5对动力集中动车组列车（即“绿巨人”）。为此，上海南站站厅设施进行了升级改造。
新开4对动车、5对“绿巨人”
调图前，上海南站开往外省市只有普速列车，没有动车组列车。调图后，铁路部门将沿长江至重庆、汉口方向的4对动车组列车由上海虹桥站改为在上海南站始发终到。
这4对列车为D字头，运行最高时速250公里，分别为上海南～重庆北D3072/3 D3074/1次1对，襄阳东～上海南D3004/1次0.5对，上海南～汉口D3060/1、D3064/5 D3066/3、D3068/9 D3070/67次2.5对。其中上海南～重庆北D3072/3 D3074/1次为此次调图延长区段列车，由原来宜昌东站延伸至重庆北站，沿长江跨5个省（直辖市），全程运行里程1675公里。
调图前，上海南站曾在节假日试开行过动力集中动车组列车（即“绿巨人”，最高时速160公里）。调图后，上海南站将常态化开行5对“绿巨人”，这些列车虽然也是D字头，但走的是既有线，速度较最高时速250公里的D车要慢一点，票价也要相应便宜一些。
这5对“绿巨人”，分别为上海南～杭州D5401/D5402次1对，上海南～杭州D5403/D5404次1对，上海南～义乌D5685/D5686次1对，上海南～开化D5689/D5690次1对，上海南～九江D771/D772次1对。
原5、6号候车室升级改造为开放式候车室
为了满足旅客随到随走的需求，上海南站将原5、6号候车室升级改造为开放式候车室。
增设自助人脸识别进站闸机，方便旅客自助刷身份证验票乘车。为了缩短旅客出站时间，在3个出站口增设7台出站闸机。
原先的钢质座椅升级为轻便、舒适的聚氨酯座椅，旅客坐上去感觉更柔软。
重点旅客候车区内哺乳室环境温馨、设施齐全，还有供儿童玩耍的小天地和满足特殊需求旅客的卧式候车区域。
为配合开展垃圾分类，上海南站对垃圾桶升级换代。大家注意不要扔错哦！
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