在最近恒大的代表人物许家印在英国跟英国著名的汽车轮毂机电恭喜达成协议，将其收购到自己门下，可以说让很多人都看到了许家印想要造车的决心，其实对于许家印要造车，这在很早的时候就已经成为了一个众所周知的事情。
在很久之前，许家印就造车的想法跟贾跃亭讨论过很久，甚至最后还不欢而散，而贾跃亭造车失败之后，整个乐视都倒塌了，但是许家印似乎并不感觉自己就一定会失败一样，偏要自己再走一遍造车行业进行发展。
其实对于近几年来说参与到造车行业的公司已经是不少了，但是大多数都是砸钱石沉大海，没有几个真正造车成功的万达公司曾经也有想过造车行业，但是最后还是选择了放弃，而最近闹得沸沸扬扬的格力，也是想过要造车，不过最后也是功亏一篑，甚至是恒大的好朋友，郑氏家族曾经也做过造车的买卖，最后都是被迫走出了中国的市场。
一个个鲜明的例子摆在眼前，但是许家印似乎并没有感觉到压力，甚至还是在一直的收购国外先进的汽车技术，立志要制造中国的汽车产业，要知道现在的恒大，根据官方给出来的消息，财政状况并不是很稳定，今年的负债已经达到了六千亿之多，而就单纯今年一年要还完的债务就有三千亿。
不过这些似乎并没有改变许家印对于造车的热情，在之前，许家印其实就已经开展自己的造车项目了，他先是在中国的广州砸钱就砸了一千六百个亿，不过最后似乎是石沉大海没有看到任何的波浪，而后他又向着中国的沈阳地区砸下了一千二百个亿，但是依旧是没有造成任何的风浪。
这一次他似乎也是稳住了底气，不准备在短时间直接开展汽车的制作，而是从国外不断的收购汽车零件制作公司，给自己的汽车产业储备足够的资金跟技术，不过无论是哪一种，都可以看出，许家印对于未来恒大要造车这个行业已经是卯上劲儿了，如果说不造出来汽车，他肯定是不会放弃的。
那么很多人就纳闷了，在地产行业，许家印可以说已经完全是做到了顶峰，为什么说他非要进攻汽车产业呢，很简单因为根据这几年国内地产商的不断雄起，现在中国的地产行业其实说白了已经饱和，甚至是已经超出了预想，在未来，地产行业虽然说是挣钱，但是肯定会走下坡路，所以在这个时候，许家印必须要给自己的公司注入新鲜的血液。
而随着最近几年新能源汽车的出现甚至是现在人们对于汽车的需求程度的提升，可以说汽车产业绝对是现在除了其他的产业之外最吃香的产业，当然还有影视产业，不过有万达这个大龙头在，相信许家印也不会自己自讨没趣，所以汽车产业便是他看重的一个重要的发展区域，不过对于这个区域，现在对于很多企业来说，都还是一个发展中的项目，所以许家印造车，其实还有待商量的，至于最后恒大的汽车品牌会是一个什么样子，只能够说是拭目以待了。
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