前段时间，江西新余一个男孩坐在车顶撞上限高杆死亡的事情，引发了全民大讨论。那么谁该为此负责呢，大家是众说纷纭。而且还有一点让大家疑惑不解，在这样一条公路上怎么会有这么矮的限高竿，这合规吗？

据了解，当时车辆在路上行驶，小孩从车辆的天窗出来，坐在了车顶上，结果在行驶过程中，限高杆的突然出现让男孩是直接一头撞上。后排车辆行车记录仪，拍摄到了这一画面。近日记者来到了事发现场，这根限高两米的铁质栏杆依然立在原地。

这条路上正在通行的车辆不少，司机表示在道路的起点并没有设置提醒，所以导致许多对路况不熟的人是措手不及。然而就在对面车道这根限高杆却出现了一个缺口，任何车辆都可以通行。所以当大货车救援车等超过两米车辆行驶到这里时，都选择了掉头，之后再从对向车道逆行通过。

记者查询到这条道路工程建设规划方案中，明确显示道路采用公路一级标准设计。也就是说净高应该是5米，两米的限高竿出现在这条路上是不可以的，那么它到底是谁设置的呢？在附近上班的李师傅说，这个限高杆是承包这条道路工程的老板私自设立的。

原因就是工程还未通过验收，道路旁边一块养护公示牌却表示，这条公路早就修好了。怎么三年都还没有通过验收呢？根据相关规定，公路工程分为交工验收和竣工验收两个阶段，交工验收之后有个试通行阶段。试通行之后才竣工验收，在道路的旁边果然有一个未验收的警示牌。

然后按规定，试通行阶段是两年，这条道路为何建成三年还在试通行呢？有知情人士表示这条道路还在整改阶段，所以还没有验收。律师表示限高杆的设置方在男孩死亡这件事情上有一定的责任，在设立限高杆的时候，应该合理设置，以保障人身财产安全为前提。这次限高杆的高度太低了，不合理。对此，你怎么看呢？