6月28日上午，南宁沙井至吴圩公路项目正式开工。该项目路线起于南宁绕城高速沙井枢纽互通，终点位于吴圩西枢纽互通，计划建设工期3年，是广西首个开展智慧交通车路协同的示范项目。

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互通效果图。

据介绍，沙井至吴圩公路项目主线全长25.8 公里，其中主线起点至那洋互通段20.9公里，采用双向六车道标准建设；那洋互通至吴圩西互通段4.8公里，采用双向八车道标准建设；新改南宁绕城高速2.7公里，采用双向四车道标准建设；设计时速为120 公里/小时。全线设服务区、收费站、养护工区、监控通讯分中心各1处。项目总投资估算为53.7亿元，计划建设工期3年。

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沙吴路龙潭服务区总平图。

沙井至吴圩公路项目建成后，将分流现有机场高速货车车流，极大缓解南宁南站及机场货运压力，助力南宁吴圩国际机场成为国际运输枢纽。在交旅融合方面，沙井至吴圩公路龙潭服务区设计为单边服务区，占地面积202亩，服务区的规划与周边的金鸡山森林公园紧密结合，充分发挥路线周边生态环境优势，将服务区定位为区域旅游集散中心。

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桥梁效果图。

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车行天桥。

值得一提的是，沙井至吴圩公路还是广西首个开展智慧交通车路协同的示范项目。广西交通投资集团南宁沙井至吴圩公路项目指挥长黄世武介绍，这条路建成后，将能满足新一代无人驾驶汽车行驶的硬件条件。此外，路段建设方将每隔125米左右将设置一个5G基站，实现5G信号全覆盖，为驾驶者提供更舒适、安全的驾驶体验。

编辑丨莫妮娜

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