傍晚六点左右，街道上的行人越来越多，大部分人都西装革履、脚步匆匆，秩序井然地在路上行走。这里是日本东京的银座，全世界最繁华的街道之一，与巴黎的香榭丽舍大街、纽约的第五大道并称为世界三大繁华中心的地方。
富士山象征着日本的自然，京都象征着日本的历史，而东京的银座则象征着日本的现代，所以这里也号称是东京的心脏。心脏是人类最重要的器官之一，而银座是东京最昂贵的地方，甚至也是亚洲最昂贵的地方。
日本向来是一个善于学习的国家，在上千年的历史中，一直吸收着中华文化的先进成果。进入近代之后又能快速掉头，转向西方去学习。仿造唐朝的长安建造的都城京都，是日本学习中华文化的代表，而银座就是日本学习西方现代文明的代表。
19世纪70年代，日本刚开始明治维新，就学习当时世界最先进的国家英国把东京打造成现代化的城市。并且在银座最先实施了英国人沃特尔的改建计划：网格化街区、耐火化、连屋化，并一直将这样的模式延续了下来。到20世纪20年代，银座便已经发展成为了日本现代化的标志和橱窗。
作为市中心之一，银座有办公楼有商业区，这里的上班族很多，这里的游客也不少，走在大街上时不时就能听到中国的普通话或者各地的方言在耳边回荡。因为世界各大品牌在这里都有店铺，所以这里也被很多游客当做是购物天堂。尤其是最近几年越来越富裕的中国游客。
所以在很多人看来，在银座买不到的品牌一定不是世界级的大品牌。就冲着这一点，即使银座的地价房价再贵，那些大品牌也会挤破头皮去入驻。
其中也不乏一些已经走向全世界的中国大品牌。
银座的房价有多贵那？据说一个脚印的土地，可以抵得上内阁高级官员一个月的工资。但其实这也不足以说明东京的昂贵，在日本八九十年代的疯狂年代，银座的土地曾经创下过97万美元一平的世界纪录。当然，随后就发生了经济泡沫的破裂，房子价格连续下跌了二十年。
今天的日本已经算是进入了经济理性增长的阶段，银座的地价不及1989年创纪录时的一半，而房价最贵的也就十几二十万人民币了。不过经过几十年前的经济泡沫，日本人对投资房产已经没有了热情，反倒是一些外国投资者更热衷于去日本买房。而东京银座，自然还是一个比较抢手的地段。
在马路上看到的日本上班族大多都是西装革履，黑西裤白衬衫，人人提着一个公文包。着装得体的日本人一如干净整洁的银座街道。作为世界上人流量最大的商业区之一，在这里看不到一个垃圾桶，在马路上却几乎看不到一点垃圾。
银座虽然不是什么名胜古迹的著名景点，但依然是日本最吸引游客前来的地方。就算不来购物，人们也愿意专程前来一睹这世界最繁华商业区的真容，尤其是想要来看看这里的夜景。
可是比起中国很多新兴崛起的城市来说，银座的夜景可能都算不上是夜景。这里也有不少摩天大厦，但是却很少有高楼上有超大的LED屏幕，更没有照向天际的射灯以及五光十色的夜晚灯光秀。
只有购物街的一些广告招牌霓虹闪烁还算耀眼，夜晚的时候，一整条街都是长条形状的招牌， 打着各种颜色的灯光，一眼都望不到头，宣示着这里的繁华。
在中心路段的一处十字路口，路边的橱窗外总有不少人驻足观看，因为里面展示的是一辆尼桑新款的超级跑车。在梦幻的灯光下，这辆车子在一个圆形平台上不断旋转，甚是威武霸气。
在如此昂贵的地段做这样的一个橱窗专门展示一辆汽车，可见这一定是一辆价值不菲的跑车。在银座的大街上时不时的也会有发动机轰鸣的跑车经过。要知道日本早已经进入了一个低欲望的社会，在其他地方是很少能够见到跑车的。
一位日本大叔在橱窗外站立了很久，从各个角度用手机拍摄里面的车辆。
如此繁华的街道上，车流量很大，人流量也很大，但是却一点都不会让人感觉到喧嚣。路上的车辆没有一辆会按喇叭，行人一般也不会大声的说话，也绝对听不到任何的叫卖声、广告声，也没有人发传单，安静的不像一个繁华商业区。
西装革履的出租车司机站在路边等待乘客。日本的出租车司机全部都是这样的职业装束，全部都很有礼貌，也全部都很贵。
马路上也能看到不少西装革履的人骑着自行车上下班。
银座的很多楼房其实都已经有几十年甚至上百年的历史了，但是这里却依然是日本现代化的代表。不过比起这些楼房和霓虹灯而言，马路上的汽车和行人才更让人觉得这真的是一个非常现代化的地方。
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