2019年，西安地铁1号线西延伸正在施工，全线的工程共有4站，其中3站位于线咸阳市的秦都区的境内，有1站位于西安市的未央区境内。

西安地铁1号线西延伸之后，其实已经地跨了西安市、咸阳市两个地级市，它有可能成为中国首条真正意义上的“跨地级市”的轨道交通。虽然上海轨道交通11号线也有这种特性，但出了上海区段经营公司并不相同。

下面就是西安地铁1号线西延伸段。

图中阴影的部分就是咸阳市的秦都区，没有阴影的部分大部分就是西安市的未央区。

在西安地铁1号线的西延伸段当中，首站张家村站位于西安市的境内，而上林路站、沣东路站和森林公园站（终点站）均位于咸阳市的境内。这是名副其实的“跨地级市轨道交通”。

从站名中可以看出，西安地铁1号线的西延伸段使用的就是普通的站名，与西安市内的地名并无明显的区别，并没有加上咸阳市某某站的名义。这也体现了西安-咸阳一体化的发展，西咸新区整合的趋势。

西安地铁1号线西延伸经过道路也就是西咸大道，这条一路向西的道路，将走过西安市的绕城高速公路，最终到达咸阳市秦都区的森林公园附近。

在西咸大道的路牌上面，已经可以看到很多“咸阳”相关的标志，除了这些标志之外，就像在西安市市内一样。这片地区也不算非常荒凉，仿佛就是还没有出西安的市区，就到达了咸阳市的市区。

下图就是西安地铁1号线西延伸的终点站——森林公园站附近，这其实也是一个不大的公园，并且还被地铁建设站距了一块空间。

西安地铁1号线西延伸之后，在咸阳市境内将有3个站点，这也让其成为一条跨地级市运营的轨道交通。西安地铁1号线不仅代表了西安-咸阳的整合，也代表了中国轨道交通跨地级市的一个里程碑。

虽然上海轨道交通11号线也算走出了上海，但是在江苏省苏州市昆山市境内的部分，依然是按照当地的公司在运营的。西安地铁1号线可能已经打破了这种限制， 变成一条彻底跨市运营的轨道交通线路。