白鹈鹕号
水蕨菜号
木棉花号
蜂虎鸟号
……
小编看到照片的那一刻
已经彻底不淡定了
满身水彩画也太漂亮了吧！
小伙伴们快快快来围观
高颜值动车组集体亮相海南岛
就在今天
海南省海口站至美兰站
市郊列车正式运营
第一批海口市郊动车组
渡过琼洲海峡到达海南
↓↓↓戳视频，先睹为快↓↓↓
开行初期
海口市郊列车每日开行13对
未来逐渐增加到每日21.5对
第一批抵达海南的
“白鹈鹕号”和“水蕨菜号”为
全新涂装的CRH6F-A型动车组
采用两动两拖的编组形式
最大载客量达756人
最高时速160公里
1、4号车每侧2个侧门
2、3号车每侧3个侧门
双开超大车门可实现快速乘降
6月29日13时47分，“白鹈鹕号”和“水蕨菜号”同时过海的历史性时刻。
该车型兼具高速动车组和城轨列车的技术优势，速度快、载客量大，能实现快起快停和快速乘降，特别适应客流量激增的高峰期、交通繁忙区域“快速、大运量、密集停站”的公交化运营需求。
走进车厢可以看到花形立杆扶手，车内采用“2+2”座椅布置，共有座椅240个，端部配有可翻转座椅。座椅设置电源插座，插座电源采用不间断供电方式，且具有接地、隔离和漏电保护功能。此外，3号车设有卫生间。
图片来源：中国中车
每款列车都有不同的特色涂装，运用7种海口市最具代表性的元素——木棉花、蜂虎鸟、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子树、白鹈鹕——通过色彩艳丽、清新脱俗的彩铅画和水彩画艺术风格，把车辆装点成为极具风情的城市交通名片。
据了解，为确保市郊列车顺利开行，广州局集团公司海口机辆轮渡段从今年2月开始周密部署，在现有动车组司机和车辆专业技术人员中挑选了上百名业务骨干，先后分批前往武汉、长沙等地，进行了长达4个多月的理论、实操等培训学习。
此次担当“白鹈鹕号”过海的司机任怀林是一名具有10年动车组驾驶经验的“老司机”。他和随车机械师杨鹏飞专程前往青岛接车，历时40多个小时，行程4000多公里，终于将“白鹈鹕号”平安开上海南岛。“人是累了点，但是很自豪！”杨鹏飞笑着说。
据悉，后续还将有3列CRH6F-A型动车组待运至海南交付使用，过海后将陆续参与海口站至美兰站的市郊列车运营。
这个暑假
你要不要也去海南岛
体验一下这些颇具地域风情的
“海味”市郊列车
《人民铁道》报业有限公司新媒体中心
海口机辆轮渡段融媒体工作室
携手呈现
文字：朱进军蔡晶胡晓军 李必政
图片：蔡晶张劲
小视频：蔡晶
编辑：孙晓远
实习编辑：赵欣
文章已于修改
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