昨晚12点40分，朋友发来一条短信——“刚下班到家。打车等了一会儿，可是近期运气不错，遇到的司机都很nice。”朋友说，她感觉现在滴滴司机的服务认识和文明本质，比过去高了不少。更重要的是，作为一个女生，当在app设置了紧迫联系人、看到那个“一键报警”按钮、听到那声“全程录音已开启”时，她感觉比过去更安心了。

我们或许还记得，上一年滴滴连发了两起较大的安全事故，此后要求更高的安全整改，便快速提上了日程。尽管我也和朋友有差不多的感触，可是心里也一直有个疑问：这才短短一年，滴滴的改动真有这么大吗？这种改动是个案的偶然的，仍是全体的必定的？

7月2日，滴滴在北京总部举行了以“安全”为主题的媒体开放日活动。这个活动，回答了我的疑问。在开放日上，滴滴出行技术副总裁赖春波对多家媒体具体讲解了滴滴怎么维护司乘安全。简单来说可以归纳为：一次匹配、二个建造、三种辨认、四级干预。接下来，小编将逐个说给我们。

所谓“一次匹配”，主要是指滴滴的安全派单策略。乘客宣布订单后，体系会综合剖析乘客性别等基础信息、出行习气，以及订单时间和地址等信息，对乘客所处的场景进行危险评估。比如一名女人乘客深夜打车前往偏远地段，会被认为需求更多维护。

一起，在基本的派单逻辑中，体系也会综合剖析司机的性别、驾驶习气、历史订单信息、投诉记载等多维度的特征，对司机们的安全服务质量做评估。例如，投诉少、服务分高，车内安装了车载摄像头等，会被认为更安全。综合以上状况，体系会自动为两边匹配一个相对更加安全的组合，保证司乘安全。

而所谓两个建造，则是实行了全程录音录像。现在，一些乘客上车后就会听到“全程录音已开启”的语音提示。不管是录像仍是录音，主要有两个功用：一是事后的查证剖析，维护司乘两边权益；而更重要的则是行程中的当令呼应，及时干预，更好地维护好司乘安全。

与此一起，滴滴还通过智能模型对约车全程进行体系监控。有三种状况可以及时辨认，包含车辆发生路线偏移、反常逗留、提前完单等反常，而干预的措施则更为丰富了。当司乘两边在行车中产生的问题较轻微时，手机端就会弹窗提示乘客；摩擦和问题再严重些，渠道会当即致电乘客提示安全；再严重的景象出现时，滴滴的安全专家就会介入高效研判，涉及重大财产人身安全，毫不犹豫，当即报警。

了解了这些后，我对滴滴在安全运营上做出的一系列改动和尽力，感到有些意外。一起，也有些觉得是在情理之中。毕竟，作为网约出行行业的代表企业，安全永远应该是排在第一位的。而除了以上谈到的“一次匹配、二个建造、三种辨认、四级干预”之外，在安全运营方面，滴滴还有一些注重乘客体验的创新。

比如，筹建了安全监督参谋委员会，约请社会各界参加共建；又比如，与一些地方的公安局签署合作协议，为大众的出行安全保驾护航；还有一点特别贴心：专门成立了服务女人司机的“木兰女人联盟”，专注为女人司机提供有温度的关怀和服务……

最新的音讯显现，本年滴滴网约车还将投入20亿元用于提升全体安全层级。种种创新背后透露了，在经历前期的发展阶段后，现在的滴滴已迈入了发展的下一个阶段。不过需求提示的是，运营有结尾，安全运营没有结尾。作为一家负责任的出行企业，大众对滴滴的期待和要求显然不会中止，滴滴还需继续尽力，拿出更多的创新来保证好乘客安全。