渝湘高铁，是连接重庆和湖南的一条重要高速铁路，同时也承担着重庆与湖南的城际客流。按照国家中长期铁路网规划，渝湘高铁的重庆主城区至黔江段，与渝长厦高铁共线，而

黔江至长沙段，按照湖南省和重庆市意见，计划由黔江引出，经过酉阳、秀山至湖南湘西州花垣县，在吉首东站衔接张吉怀高铁、沪昆高铁相通，直达长沙。

那么渝湘高铁到底进展如何呢？其中暂时还没有列入中长期铁路网规划的

黔江至长沙段，什么时候列入规划，什么时候开启其前期工作，由计划什么时候开工呢？

这个信息，

终于有了权威的解释，

湖南省

详细回复了关于渝湘高铁的进展。

《关于启动渝湘铁路前期工作的建议》的答复意见：

规划的渝湘高铁西连成渝城市群，东接长株潭经济圈，并可通过张吉怀、沪昆、京广等高铁通往长三角和珠三角等地区，对于促进我国东、中、西部地区间交流合作，完善长江经济带沿线铁路网布局，支持武陵山片区打赢扶贫攻坚战，带动沿线经济发展具有积极意义。目前，受重庆市委托，中铁二院已完成项目方案研究。

我委及中国铁路广州局集团公司支持该项目的规划建设。鉴于该项目目前未列入国家中长期铁路网规划及相关铁路规划，下一步，在国家启动中长期铁路网规划修编时，我委将提请有关方面和专家对项目建设必要性、可行性及建设时机等方面内容进行充分研究论证，条件成熟后争取国家支持将该项目调整纳入国家中长期铁路网规划，为后续启动实施创造条件。

关于该项目引入在建张吉怀铁路吉首东站问题，经积极协调，目前相关设计单位已经完成张吉怀铁路吉首东设计方案变更，将为渝湘高铁在吉首东预留接轨条件，正报铁路总公司审批。

渝湘高铁（黔江至吉首段）

黔江—酉阳—秀山—花垣—吉首

线路全长218km，项目速度目标值为350km/h。宏观走向方案按黔江—酉阳—秀山—花垣—吉首贯通。

根据最新公布的渝湘高铁黔江至吉首段预可研方案，该线路起自渝湘高铁重庆主城至黔江段高铁场，经酉阳西站、

秀山北站

、花垣站，最后引入在建张吉怀线吉首东站，与沪昆高铁贯通，以形成重庆至长沙和广州的新的高铁通道。

全线桥梁66座共计27km，占线路全长的13%；全线隧道58座共计160km，占线路全长的

%。桥隧比86%。项目估算总额约348亿元，建设总工期6.5年。重庆境内段104公里，投资192亿元。

而除了湖南方面的消息

今年年初

重庆市人民

发布了

「2019年市级重大建设项目名单」

「2019年市级重大前期规划研究项目名单」

其中

渝湘高铁黔江—酉阳—秀山段

完成可行性研究报告编制

建设起止年限2020-2025年

期待

秀山2小时就到重庆的那一天

早日到来！

来源 | 网络综合

编辑 | 樱桃