海工装备市场受石油价格影响较大，自2014年油价暴跌开始，海工装备就陷入了长达5年之久的低迷期。2017年受多个大型海上浮式生产平台订单的带动下，全球海工市场回涨至94.5亿美元，同比上涨80.9%，但仍较2011-2013年相去甚远。根据中国船舶工业协会估算，2018年全球海工装备市场成交额约为84.4亿美元。2018年，我国承接各类海工装备44艘/座，合计38亿美元，同比增长84%，全球市场份额达到45%。

海工装备成交额高位回落，中国比重接近50%

从2014年油价暴跌开始，全球海工装备市场就陷入了长达5年之久的低迷期。从2014年开始，全球海工装备成交额急速萎缩2016年跌入谷底，全年仅成交52亿美元。由于海工装备市场单笔成交金额较大，订单数量对市场影响较大，2017年受多个大型海上浮式生产平台订单的带动下，全球海工市场回涨至94.5亿美元，同比上涨80.9%，但仍较2011-2013年相去甚远。根据中国船舶工业协会估算，2018年全球海工装备市场成交额约为84.4亿美元。

在中韩新三足鼎立的全球海洋工程装备制造业竞争格局中，韩国一直以来都处于领先地位，在高技术和高附加值的浮式生产平台以及深水钻井装备领域优势明显；中国和新加坡海工产品则主要集中在自升式钻井平台和海工船领域。2017年，韩国凭借在生产平台建造领域的优势，揽获1座半潜式生产平台、1艘浮式液化天然气装置和4艘浮式储存及再气化装置，总金额高达52.6亿美元，占据了全球海工装备市场54.6%的市场份额，时隔多年重回全球首位；2018年，我国承接各类海工装备44艘/座，合计38亿美元，同比增长84%，全球市场份额达到45%。骨干海工装备企业紧盯市场变化，承接5艘高价值量的FPSO，同时在LNG动力守护供应船、LNG浮式再气化驳船等LNG相关海工装备，以及海上风电安装平台、自升式海洋牧场平台、海上风电多功能抢修船、海上风电安装船和智能化渔场等新型海工装备领域取得突破。

自升式钻井平台占据主流，浮式生产设备占据大半份额

全球海工装备主要分为钻井平台、采油平台以及海洋工程辅助设备。钻井装备主要有自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船等，它们是开采海洋油气的主要装备。根据IHS Markit数据，截至2018年9月，全球自升式钻井平台保有量达321座，占比接近七成；半潜式钻井平台其次，保有量89座，占比18.9%；钻井船保有量62座，占比13.1%。

生产设备用于开采石油和天然气，并对油气进行油气分离、油水分离等初步处理，主要分为固定式生产设备、浮式生产系统、水下生产系统三大类。目前，主流生产设备是浮式生产设备，占生产设备总量的大部分份额，主要包括浮式生产储油轮FPSO、TLP、立柱式平台SPAR和半潜式生产平台（Semi-FPS）等4种。从全球浮式生产设备保有量来看，FPSO仍占据大部分，占比高达65%，且占比将继续上升态势；而半潜式生产平台Semi-FPS、张力腿平台TLP和立柱式平台SPAR的占比共计约25%。

海洋工程装备中，工程辅助设备是用来和钻井设备及生产设备配合使用，以完成工程任务的各种辅助设备，种类很多。主要的辅助设备船型涉及：海工支持船OSV（Offshore Support Vessel），包括操锚作业拖船AHTS、平台支持船PSV、潜水支持船DSV、维护修理船IMR；以及铺管船（Pipe Lay）、线缆铺设船（Pipeline Lay）、起重船（Floating Crane）等。

在配套设备市场，目前欧美国家在海工装备核心配套设备市场占据垄断地位。如在绞车、泥浆泵领域，美国国民油井公司Nntional Oilwell市场占有率最高；顶驱市场上Vaco公司份额最高；Continental Emsco公司则在转盘市场上占据了较大份额。

以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国海洋工程行业发展前景与投资战略规划分析报告》

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