在低碳出行的倡导下，我们很多人出行都会选择地铁、公交车等低碳方式出行，最多的出行工具还是公交车。想必大家每天上下班的出行大多数也都是靠公交车。随着公交车支付方式越来越多样化，使用现金投币的人已经很少了。尽管这样，还是有一部分人习惯用现金投币。

那么这个时候我们就会好奇，每天被投进投币箱的钱都去了哪里，又被用到了什么地方呢？这个答案，需要公交车收款中心的工作人员给我们如实解答。

在青岛公交集团有一个部门，叫做稽查大队。公交车上的投币箱，每天都要被送到稽查大队来。稽查大队下设收款中心，在这里有60多位收款女员工，她们每天的工作，就是把公交车上投币箱里的钱分门别类的数好点清，再交由上层部门复核，最后这些钱才能流入银行。

听起来很简单的一个流程，在收款中心的员工看来，却是不怎么容易的。她们每天点钞的数量都超过20万元，而这些全部要靠他们的一双手来清点，经常会有数到手抽筋的时候。据开胆组的组长董大姐介绍说，公交车投币箱的内胆，每天由公交车司机将钱袋子拿出来，紧紧地锁到内胆里面，在下班之前由公交车司机，上交到公交车公司的收款部门。

因为公交车投币箱的内胆很紧，为了加快工作的流程，开胆中心专门负责打开内胆，然后交由点钞的员工进行清点。据说每天他们需要打开900多个投币箱，而其中大多是1块、5毛的零钱，硬币和纸币都有，总金额达到20多万。这也就是点钞的员工说，他们经常数钱数到手抽筋的原因。

收款中心公认的点钞小快手吕大姐说，到了旺季的时候，自己每天需要清点120个投币箱。这不仅要求金额准确，更要求她们的速度也要跟上。在她们清点好金额以后，要上交到复核师那里，由复核师进行二次清点，保证钱币清数这个环节准确无误。正是由于她们的细心和负责，收款中心的准确率已经达到四个月没有银行反馈差错了。

在这些点钞的员工中，有一位特殊的点钞师。在每天需要清点的钱币中，有很多的残币或者是假币，这个时候就需要钱币修复师来对这些残缺的钱币进行修补，最大程度上的还原。孙大姐是这60多位点钞师中唯一一位残币修复技师，她每天面对的是被口香糖粘在一起，被火烧过或者其他东西脏污过，以及有破损严重的纸币硬币。

孙大姐说，每天需要她修复的纸币张数高达2000多张。她每天不光需要点钞，还需要分辨假钞和修复残币，这很考验一个人的耐心和细心。我们也看到孙大姐戴着手套，拿着剪刀和胶带小心翼翼的对这些纸币进行二次修整。在把这些残币最大程度修整好以后，如数上交。孙大姐还说，在每天的点钞过程中，总能够发现一些假币、游戏币，甚至完全不能使用的纸币，这让她很是心寒。

对于每天收到那么多张假币，孙大姐也说了，左不过就是一块两块钱，如果我们每个人都不能自律自觉，这不仅是在给自己的人品打折，更是对驾驶员和公交集团每个人的不负责任。

这里的每一分钱都是他们辛勤工作的汗水钱，每个人不仅要尊重这些劳动人员，更要尊重人民币，这是一种职责。我们也想再次提醒大家，虽然一块两块是小钱，但是千万不要因为微不足道，就折损自己的人品。